正文  第37章鞠躬與交通

章節字數:1010  更新時間:11-11-04 19:38

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    “ごちそうさまでした”翻譯{承蒙款待了}我的嘴角不自在的抽了抽,突然覺得好不自在。在中華街的門口他們集體向我鞠躬表示感謝,日本不愧是重視禮儀的名族啊!吃頓飯表示感謝都要鞠躬,哪像我們以前互相請對方吃頓飯是再正常不過了,想當初我被那幾個損友狠狠的敲一頓,他們別說鞠躬道謝了,還說要下次再敲我一頓,看著我縮水的錢包我那時一個心疼啊!

    “不用客氣嗬嗬”我笑的那叫一個不好意思啊!從小到大從來沒有人給我鞠躬,別說真麼多人給我鞠躬了。不過說到鞠躬啊,我記得好像日本人見麵多以鞠躬為禮。一般人們相互之間是行3O度和45度的鞠躬禮,鞠躬彎腰的深淺不同,表示的含義也不同,彎腰最低、也最有禮貌的鞠躬稱為“最敬禮”。男性鞠躬時,兩手自然下垂放在衣褲兩側;對對方表示恭敬時,多以左手搭在右手上,放在身前行鞠躬禮,女性尤其如此。

    在國際交往中,日本人也習慣握手禮,尤其是年輕人或和歐美人接觸較多的人,也開始有見麵握手的習慣。

    鞠躬是中國、日本、韓國、朝鮮等國家傳統的、普遍使用的一種禮節。鞠躬主要表達“彎身行禮,以示恭敬”的意思。現在的日本,鞠躬禮是最講究的。

    ·對日本人來說,鞠躬的程度表達不同的意思。如:,彎15度左右,表示致謝;彎30度左右,表示誠懇和歉意;彎90度左右,表示懺悔、改過和謝罪。

    互相說了一些客套的話後,與他們交換了電話號碼隨後便分開了。

    我漫步在橫濱的道路上,說真的在日本,出行交通十分方便,不管你去多遠都有地鐵和公交車通行,日本的地鐵相當發達,一般居民出門最多行走10幾分鍾路就能乘上地鐵,流量比較大的線路和時間段裏,它們會增加班次,而且以秒鍾的單位運行。日本地鐵以有序守時而聞名,如果站牌上寫的是8點10分到,車子肯定在這個時間到,因為在日本,通常從一輛地鐵下車到踏上另一輛地鐵之間僅有2分鍾的時間,1分半鍾的延誤,就極有可能導致乘客與預定乘坐的另一輛地鐵失之交臂,因此日本的鐵路公司將地鐵準時當做贏得乘客信任的重要保證,日本乘客也因為地鐵的準時守信,而將地鐵當做最安全的交通工具,據說日本地鐵的平均延誤時間僅6鍾。日本新幹線好比中國的鐵路,新幹線的車輛車身都擦的發亮,服務人員和空姐打扮一樣,專業而親切,車廂內窗明幾淨,車上很幹淨,沒有人隨意丟棄紙屑果殼。我在車上看到一位媽媽帶了2個學齡前的孩子上車,上車後該媽媽每個孩子發一粒糖,孩子們吃了糖後都自覺地把糖紙交給媽媽,不隨意丟棄,看到日本兒童從小就養成講衛生習慣令人驚歎。

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