冰火對決  33.漂移「1」

章節字數:1144  更新時間:13-08-19 13:57

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    這兩個人已經像小孩子一樣,不擇手段地撞向對方的車子,不論多麼難看、多麼有悖於運動精神、多麼無賴,他們都不亦樂乎。

    隻要能把對方從賽道上趕下去,從眼前趕走,趕出那個人的心裏,他們願意付出任何代價。

    這兩個人都太心急了點,以至於連最基本的賽道禮儀都忘記遵守,隻是憑著野性的本能和原始的欲望進行浴血廝殺,他們已然將賽道當作了古羅馬的修羅場,連對比賽精神的基本遵守和對對手的尊重也沒有了,隻想著如何將對方撕成碎片。

    賽場上的火藥味越來越重,殺機越來越濃,氣氛越來越凝重。

    直道馬上就要走到盡頭了,直到衝出直道,這兩個人都沒能分得出勝負,而即將進入的彎道,卻是蘊含著無數殺機。稍有疏忽,就可能成為車輪下的亡魂。

    隨著比賽的進行,進入彎道後,塞西爾的優勢慢慢凸顯出來,靠近彎道內側,行駛的時候耗費的動能較小,受到的向心力小,安全係數高,而且容易使出漂移。

    值得一提的是,本次賽道共設有四十九道彎,比賽規定在每次經過彎道時都要使出漂移。漂移作為一種觀賞性的活動,對比賽本身的作用不大,但卻具有十分高的技術含量。

    要使出漂移,並不是一件容易的事情,要在如此奇險陡峭彎路重重的賽道上使出符合比賽規定的飄移,更是難上加難。

    再加上紅色路虎和藍色布加迪都已經掛彩嚴重動力消耗巨大,更是難上加難。

    然而,漂移將計入比賽最後得分,將歸結於總成績之中進行計算,因此,他們沒有別的選擇,隻能迎難而上!

    塞西爾占據了天時地利人和,因此他率先進行了第一個彎道的飄移!

    藍色布加迪在進入彎道之前保持了足夠的速度,在衝進彎道的一瞬間內輕點刹車,掛低檔(使引擎空轉,後輪失去抓地力),同時往彎道方向的反向打方向盤。迅速往彎道方向打方向盤後,踏刹車,同時注意用油門來調節平衡。

    車尾隨慣性甩出後,往行進線打方向盤(就是彎道的反向),踏油門,踏油門,轉速足夠後,掛高檔加速。

    在要漂移出彎道前,塞西爾鬆油門點刹車,控製好路線。

    跨出彎道後,他踏油門,矯正方向,在最短時間內使車和賽道實現平行。

    塞西爾使出的是Breaking—Drift,即踩刹車並利用車身重心轉移,使車尾甩出的過彎方式(適用於FR車種,適用於九十度以上的彎角,操作程序如下:1。入彎時重踩刹車並降檔,讓車重心前移;2。猛切方向盤使車尾甩出;3。反打方向盤修正進彎角度;4。保持車速以滑行到可出彎的角度;5。配合方向盤,瞬時重踩油門出彎。

    塞西爾在使出Breaking—Drift的時候,楚菱已經在心裏大呼不妙了,塞西爾先北原一步使出漂移,就算北原之後的動作如何快,都不可能再追上塞西爾了。

    漂移的動作具有連貫性,如果等塞西爾一整套的動作做完北原再行動,那一定會落後。

    北原顯然也想到了這一點,因此他刻意拉開路虎與布加迪中間的距離,在塞西爾使出漂移的時候、以飛速移動的藍色布加迪為中心,同時使出了漂移!

    

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