章節字數：3360 更新時間：19-11-09 12:54
容納著數萬人，承載著地球希望的巨型太空船在漫無邊際的太空中以每秒50000公裏的速度無聲無息的航行著，它裝備的強悍發動機仍在持續不斷為飛船加速。指揮官嶽水林站在太空船全透明的指揮艙內尋找著深邃宇宙中那顆叫做地球的星星，那是他們出發的地方，是家的所在，如今他們已經離開家園226年了。
嶽水林用思維意識啟動了一台全息3D顯示平台，一個縮小了的地球赫然顯示指揮室的中間。這時的地球已經不是曾經的藍色星球了，灰色籠罩著一切。
“顯示一下中國青海西寧當前環境狀態”嶽水林繼續用思維發出指令。全息顯示器迅速放大著圖形，在青海省西寧市的上空停了下來，眼前的一切似乎都被冰封了，沒有一絲一毫的生命氣息。飛船的計算機係統播報著監測數據：“西寧市，地表溫度零下60攝氏度，仍然處於極度冰川時期，中等核輻射危險區域，環境評估差，不適宜人類生存。目前該市現存人口5萬人，生活在地表以下1010米的永久防護地下城中•；•；•；•；•；•；”
“好了，不用說了。”指揮官嶽水林中斷了計算機的彙報。地球成為現在的樣子，完全是人類自己造成的，貪婪、恐怖主義、極端主義、能源緊張、氣候變遷、地區爭霸、仇恨等等，導致了核戰的爆發！地球最終走向災難之中，失去控製的火山噴發、核電廠爆炸、核輻射•；•；•；•；•；•；不斷蠶食著這個曾經充滿了綠色生命的藍色地球，福無雙至，禍不單行，一顆名為伊斯坦迪亞的小行星在此時撞擊了本就災難深重的地球，巨大的衝擊波裹挾著熱浪席卷著粉塵飄散在空中遮天蔽日，灰塵煙雲持續數年漂浮不散，陽光被牢牢的阻擋在了大氣層以外，地球氣溫驟降，各種生物逐漸死去，地球被迫進入了冰川時代。
躲在地下城市裏幸存下來的各國人民覺醒了，為了地球的生存，為了人類文明的延續，所有幸存的地球人聯合起來，不分國家、種族成立了聯合政府，並組建了一支在聯合政府指揮下的聯合國軍隊，同時收繳各國各民族的武裝力量，頒布法令，廢棄國界，所有的科學家、工廠、人民、軍隊都必須效力服從聯合政府，地球隻有一個國家，一個政府，那就是地球。
共同的危機終於促使人類團結在一起，數萬年來，地球第一次從各國紛爭的春秋戰國時期走向了統一。（這一點曾經有朋友說應該是二戰，而不是什麼春秋戰國。好吧我想問一下，二戰之後世界整合為一個國家了嗎？沒有！恰恰是春秋戰國之後，紛爭不斷的各個小國家合並為一個統一的秦朝之後，在一個時期內消除了戰爭。現在想想李淳風和袁天罡所說的世界大同竟然實在如此環境下實現的真是遺憾啊。）
聯合政府成立後的第一個任務就是調動忠於聯合政府的軍隊，平息各個地方存在的零星反抗勢力，同時彙集地球所有優秀的科學家為人類文明的延續謀求出路。
地球資源枯竭，環境遭到毀滅性的破壞，已極不適宜人類生存，為了人類文明的延續，地球上所有的精英科學家彙集到一起，組建了地球文明科技中心，所有的高新科技全部實現無邊界無差別共享，這種人才和科技資源共享的影響是巨大的，他直接導致地球科技文明出現飛躍發展。在眾多人類精英的研究探討下，地球聯合政府製定了延續地球文明的萬年計劃——哥倫布計劃。
哥倫布計劃的主旨就是向外太空派出承載人類文明的巨型飛船，尋找適宜人類生存的地外星球。共同的信仰、共同的目標把地球人緊密的團結在了一起，人類邁出了征服開發宇宙的第一步。
哥倫布計劃開始的第一步是在月球建立太空工廠和太空組裝車間。因為哥倫布計劃中的飛船設計巨大，在地球和近地軌道都難以完成他的組裝，而月球的無塵環境和微重力環境，對巨型太空船的製造和組裝具有得天獨厚的優勢，而且在月球發射巨型飛船耗費能源少，成本低廉，這是人類科學家大會反複研究論證後得出的最優方案。
哥倫布計劃製定後的第五十年，第一艘巨型太空船在月球基地組裝完畢，為了標榜人類文明的和平仁愛，太空船的命名借用了十四世紀中國明朝鄭和下西洋和平外交的典故，命名為“鄭和1號”。
在之後的五年裏，首批六千名不同性別的誌願者陸續抵達太空船“鄭和1號”開始進行適應性訓練，在太空船建造完成後第十年，所有發射前的準備工作終於全部準備就緒。“鄭和1號”發射的那一天，全世界的眼睛都彙聚到了這一曆史性時刻的實況轉播上，“鄭和1號”巨大的核聚變發動機噴射出耀眼的光芒，照亮了位於月球背麵的龐大的月球基地，隨著速度的不斷攀升，太空船巨大的身軀逐漸的遠去，承載著六千名太空勇士和的人類希望，開始了前途莫測的太空之旅。
“鄭和1號”出發後的四百年裏，地球人又不斷的製造發射了鄭和2號、3號、4號、5號太空船，他們都帶著各自的使命，前往未知的宇宙深處。
指揮官嶽水林乘坐的是“鄭和6號”太空船，這艘太空船距第一艘太空船的發射整整晚了九十年，也正因為此，6號太空船的科技水平要遠遠高於之前所有的鄭和號宇宙飛船，他不僅糾正了前期太空船反饋回來的所有問題，設計上更加科學、合理，速度更快、性能更好，而且體積更大，承載的人口更多，達到了一萬五千人，說她是飛在宇宙的城市一點也不為過。
她采用模塊化設計，每個艙室都是一個獨立的單元，都具有標準的對接倉口，可以像拚接積木一樣無限擴充。這樣設計的最大好處是在未知行期的宇宙旅行之中，一旦某一個模塊出現故障無法維修或者對整個飛船的安全帶來威脅，可以迅速的拋棄，以確保飛船的整體安全。這些模塊化的艙室一部分是在地球製造，然後用螞蟻搬家的方式運抵到月球背麵的基地進行組裝的。也有一部分是在月球基地製造的，其主要目的是為了驗證人類在太空零重力情況下的機械電子製造能力。因為星際旅行可能要耗費數千年、萬年之久，在這期間宇宙飛船就是星際旅行中人類賴以生存的家園，她必須具有健全的完全封閉的生態係統，可以說地球上能夠實現的，在飛船中也能實現，否則僅憑將人類軀體進行冬眠等技術是難以支撐星際旅行的。所以在太空船設計之初，科學家們就按照這個思路設計製造了每一艘巨型飛船，而“鄭和6號”功能更完善更全麵。
我們簡單了解一下“鄭和6號”吧。
遠遠的看“鄭和6號”就像是一個不停旋轉的大型的陀螺，外圍數以萬計的太空艙組成的兩個巨型圓盤狀結構在不停的圍繞中軸線上的指揮艙、主動力艙等艙室旋轉前進。
指揮艙，位於“鄭和6號”最前端，外殼采用可控製的全透明金屬材料，它可以瞬間變成全封閉狀態，沒有一絲光線透出，同時還可以抵擋住任何射線的攻擊；它如果按照指揮官的要求，轉換到像玻璃一樣的全透明狀態，此時人在指揮室內就像是懸空站在太空中一般，可以毫無阻礙的觀察前後左右上下的浩瀚宇宙，還可以回身看到飛船龐大旋轉的身軀全貌。
在飛船的最後麵是主動力艙，它采用核聚變工作方式，可以這樣說，飛船上任何東西都可以作為他的燃料輸出巨大的動力。所以在太空船裏所有的東西都是極其寶貴的資源。
在指揮艙和主動力艙中間部分除了能量儲存艙、轉向艙、信息通訊艙、實驗艙、生活休息艙等以外，還有最為複雜的A區、B區連接艙室。
飛船的A區、B區是用無數模塊艙段拚接而成的兩個巨大的輪式轉盤太空艙集群，它們對向旋轉，用以抵消巨大的扭矩力。A、B區就像是這座漂浮城市的兩個小城鎮，各自獨立又相互連通，參與星際旅行的數萬太空戰士和誌願者便生活在這裏麵。他們主要承擔著“鄭和6號”飛船內仿地球生態係統的建立維護，以及人類種族的延續。
A、B區與中軸線上的主要艙段的連接采用全封閉磁懸浮無接觸連接方式，在圍繞中軸線旋轉的同時切割磁力線產生電能。宇宙飛船工作生活用電的來源除了太陽能電池、核電能、發動機輸出的電能以外，最主要的清潔來源就是飛船A、B區旋轉產生的巨大電能了，他源源不斷的供給著這兩座太空城市的工作生活用電。
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嶽水林再次對飛船的各項狀態和飛行軌跡檢查了一遍，履行了指揮官的職責，伸了伸懶腰說道：“六號，我去生態倉鍛煉一下，這裏由你來負責掌管，有什麼特殊的事情立即通知我。”
“六號明白，請指揮官放心，盡情的揮灑汗水去吧。”六號是這艘飛船的中心智能控製計算機，在這艘飛船裏六號的身影無處不在，從飛船運行狀態的監測，到各個艙室的通風、生態係統的維護等等，都是六號在無聲無息按照人類賦予的職責工作著。
作者閑話：
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