章節字數：2772 更新時間：21-07-10 12:04
十年過去，一轉眼我已經40歲了。這些年我們的研究取得了很大的進展。我們研究出電磁力與重力，斥力轉換的技術，這讓我們的空間曲率波動理論得到了印證。當然，想要用在飛船上還很難的。我們僅僅是邁出了第一步，然後我們還會邁出第二步，第三步。
關於太陽係邊界牢籠，我們現在有幾種觀點：
一、我們的宇宙隻有這麼大，而外麵的宇宙星空要麼是人為製造的假象，要麼是我們的宇宙隻是個小宇宙，是外麵大宇宙的一部分。
二、這邊界之牆是高等文明困住我們的牢籠，目的就是不讓我們發展，牢牢地困死我們。
三、太陽係邊緣有某種力場，這種力場是天然形成的，形成原因未知。
為了突破這種牢籠，我們研究出現在的新技術，它能讓我們的飛船飛得更快，同時慣性卻更小。這看起來似乎很矛盾，然而我們卻實現了。因為我們生活的宇宙空間是有曲率的，同時也會有概率波動；一個質量大於零的物體在空間裏會有“排空量”，這些排出的空間波紋如同水波一樣向所有方向擴散，同時這些波紋也是概率起伏，而非線性變化。
當這個物體移動時，“排空量”會變大，如果測量起來會發現物體質量變大，其實這不過是假象，隻是空間曲率變大而已，質量並無改變。當然說質量無改變也不對，因為概率波動是普遍存在的，所以不論質量還是能量都不是一個定值，甚至就連空間本身也不是固定不變的，而是存在波動，隻不過這種波動太小，我們無法察覺。
所以想要讓慣性變小，隻要讓質量變小，或者讓“排空量”變小即可。雖然在我們的理論裏，五大基本力：引力、斥力、電磁力、核力、弱力，這五種力之間是能夠互相轉換的，這點早在第二次飛躍期我們就已經提出了相關理論，卻一直受限於技術無法運用到實踐中來。我們現在總算做到了這點，但是這還不夠。我們還得去測試一下邊界之牆，看看那裏到底是什麼構造能夠困住我們。同時，我們的飛船改裝工作也在進行，用不了多久我們就能夠試飛新飛船了。
次年，新飛船終於改裝完成，一艘新型的飛龍-丁已經出現在眼前。這艘飛龍-丁跟原來其實也沒太多變化，仍舊是一個大橄欖的外形，隻不過身上套了很多大圓圈，每個圓圈裏都有六根軸與飛龍-丁相連。橄欖樹我在霜巨人星見過，不過最近這些年由於工作地離霜巨人星太遠，一直沒有機會回去看望家鄉，看望我親愛的風鈴姐。
我駕駛著我的雨燕-丁與飛龍-丁並軌，然後飛龍-丁把我的坐騎拉進機庫。現在飛龍-丁身上套了很多大圓圈，並軌時必須小心不能碰到。我這次主動申請測試新飛船，然後在後備駕駛員比賽中獲得第一，成功成為此次飛船駕駛員。
這次飛船由我單獨駕駛，我還是第一次駕駛這麼大的飛船呢。盡管如此，但是我還是沒有太過激動，這些年的錘煉讓我性格沉穩了不少。我走進主駕駛艙，那裏並沒有想象中的那麼大，反而還很小，隻能坐兩個人。這主要是由於飛龍-丁的艙室是相互隔開的，除了主駕駛艙還有三個副駕駛艙，而不像雨燕丙、丁那樣駕駛艙隻有一個。
當指揮艦發出出發指令，身處於傳感液的我馬上讓智腦點燃離子助推器，於是飛龍-丁咆哮著動了起來。我首先需要把飛船飛到離黃道麵一個太陽半徑的高度以上才可以。因為根據我們希望之光的交通規則，長途飛行向太陽外方向，需要高過黃道麵一個太陽半徑；而向太陽內方向則需要低於黃道麵一個太陽半徑高度；至於黃道麵上下一個太陽半徑的高度範圍內，則是供中、近距離飛行用的。
我這次要飛往修普諾斯星，如果按照往常的速度得要花上大約兩天，然而現在有了這個加速器，隻需要不到九個時辰時間。當我飛到那邊的0號星港後，我的任務也就完成了。
飛龍-丁已經進入了高軌道，可以直飛了。於是飛船開始修正軌道，由傾斜向上飛改為平行於黃道麵飛行。飛龍-丁的光帆開始工作，而那些大圓圈也開始放出陣陣閃電。銀蛇般的電光包圍著飛龍-丁，此時的飛龍-丁就好像古希臘神話中的宙斯手中雷霆之矛，渾身沐浴著電光向遠處紮去。
飛龍-丁的速度越來越快，本來我們承受加速度的極限是100重，相當於百倍地球重力加速度；現在有了這個電磁力-引力/斥力轉換加速器，則至少能夠承受300重。當然，如果不顧及自身安全，強行承受更大的加速度也是可以的。
飛龍-丁的速度已經達到3。3%真空光速，這已經是之前加速器出來時的極限速度，然而現在已經突破了這個上限。然而此時，我通過智腦“看”到，周圍的景色有些曲扭，這顯然是改變空間曲率的後果。當然以前智腦“看”到的同樣是這種畫麵：飛船附近變藍遠處變紅，並且景色扭曲成像一副奇怪的油畫，隻不過智腦發送給我的是修正過的畫麵。
飛龍-丁的速度已經達到10真空光速%，這是前所未有的速度！然而可惜的是，現在飛船的速度似乎隻能停留在這個水準，無論如何加大光帆輸出也沒有辦法。而此時智腦“看”到的景象更加曲扭了，已經成了一幅小兒塗鴉的古怪畫。還好我的軌道提前算好並檢查過，並無別的隕石。
飛龍-丁開始減速，周圍畫麵的曲扭程度開始下降，離修普諾斯星0號星港不遠了，我讓飛船降低高度並減速，進入遠中轉換軌道，也就是距離遠軌道5萬裏的高度區間內的軌道。
接著，進入中距離軌道，在這個區間內的飛船是比較多的，還好我們已經提前通知過往飛船不要靠近我的航線區域，所以我還是挺安全的。
然後我開始繼續降低高度並繼續減速，進入中近距離轉換軌道，這個軌道在中，近距離軌道之間，同樣隻有5萬裏的高度。
接下來進入離黃道麵隻有一個木星半徑的高度，這便是短距離軌道。同時，飛船的速度也漸漸降了下來，我讓離子推進器再次點火，以便修正軌道。
飛龍-丁停在星港機庫裏，我剛剛下飛船就受到英雄般的歡迎，這讓我受寵若驚。我還隻是個中士，而這些人至少是尉級，甚至我還看到了幾名大將級的官員。
“你做得很好，這次任務完成得很圓滿！”我一看，說話的人是總統阿瑞斯。說實在的，我內心有些討厭這個家夥，上次的影像讓我對他的卑鄙行為有了深刻認識。我認為他發動戰爭，不過是為了滿足他的野心而已。阿瑞斯看到我臉色有些不太好看，估計已經心知肚明。
研究人員開始登上飛龍-丁檢查，並有人帶我去問話，讓我談談感受。我想了一下，提出兩個缺點：
“第一，飛船升級了，智腦卻沒有同步升級，現在的景象重建樣式還是舊的樣式上做一些改進，無法適應現在新的飛行環境，所以我建議把智腦進行升級，至少也要升級虛體。”研究人員點頭並記錄下。
“第二，我發現現在的能源已經不夠用了。我這次從土星出發，到修普諾斯星，就這點距離能量已經耗費許多了。我們現在的多級核子聚變恐怕無法滿足更長跨度的飛行需要，這還單單隻是飛行；如果算上武器及護盾的能量消耗，還有飛船上的人員工作、生活消耗，隻怕力有不逮。所以我覺得我們需要一種新的能源。”
一名上校軍銜，自稱是文學院院士的人告訴我：
“你說的兩點，其實我們也考慮過，所以就請你做了這次測試。第一點並不難解決，至於第二點嘛……”他頓了頓，征求了一下其他人的意見才繼續說道：
“政法學院與軍事學院在聯合研究一種新能源，能夠代替現有的多級核子聚變。”
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