章节字数：3459 更新时间：26-01-06 09:55
就在这烟火气十足的拌嘴和翻炒声中，时间悄然滑向下午四点半。隐约能感觉到船身传来极其微弱的、不同于往常主机怠速的震动，一种蓄势待发的力量感在钢铁中传导。几乎同时，对讲机里传来驾驶台清晰的口令，伴随着水头简短有力的回复。起锚了。我和大厨手下没停，但都侧耳听了听外面的动静。没有嘈杂的人声，只有锚机规律的轰鸣，透过层层甲板，闷闷地传下来，持续了一段时间，然后渐渐停止。接着，是那种熟悉的、稳定而轻微的震颤重新成为主导——船，开始航行了。
“开了。”大厨言简意赅，往锅里加了勺水，盖上锅盖，转为小火慢炖。“估计得个把钟头才能靠上。咱们按点开饭就行。”
我本以为，以水头“物尽其用”的风格，航行这段时间说不定会叫我出去帮忙做点什么准备工作。但直到土豆烧肉的香气浓郁到充满整个厨房，直到米饭焖好跳闸，直到炒青菜出锅装盘……对讲机一直安静着。我和大厨，安安稳稳地炒完了最后一道菜，看着准时在五点半摆满取餐台的晚餐，竟有点意外的、偷得浮生半日闲的感觉。
晚餐时间照例是热闹的。水头和大副他们从船头下来，带着一身海风和水汽，但精神头看着还行，看来起锚顺利。大家围着取餐台，谈论着预计的靠泊时间，讨论着舟山港的见闻（虽然多数人还没下去过），餐厅里热气腾腾，人声鼎沸。
吃完饭，照例是收拾残局。清洗、擦拭、归位……一套流程下来，时间已接近八点。窗外，天已黑透，只有航行的灯光在船舷外划过流动的光带。远处，舟山港的灯火像撒了一把碎金，越来越近，越来越清晰。
我回到自己舱室，终于能脱下那身沾满油烟味的衣服，冲个快澡，然后瘫倒在床上，享受这靠岸前最后的、无人打扰的片刻清闲。刷着视频，让闪烁的屏幕和无关的内容填充大脑，暂时忘掉锚链、缆绳和锅铲。
然而，这份清闲并未持续太久。刚看了没一会儿，门外就响起了熟悉的、绝不温柔的敲门声，以及水头那标志性的大嗓门：“卡带！别躺尸了！出来，放梯子！”
得，该来的总会来。我认命地放下手机，迅速套上工装外套，抓起手套和安全帽。水头已经在走廊等着了，脸上没什么疲惫，反而有种即将靠岸的、隐约的兴奋。
“右舷靠，”他一边快步走向放梯区，一边语速飞快地交代，“不用放组合梯，麻烦。就放那个轻便的，放到水面以上三米就行。这边水流平，码头也规矩，每次都是这样，舒服。”他语气里带着点“老江湖”对熟悉港口的从容。
确实，比起某些需要放下笨重的组合梯、还要根据潮汐和水流不断调整的港口，舟山这边右舷靠泊，流程简单得多。我们熟门熟路地解开固定索，启动马达，控制着轻便的铝制舷梯缓缓降下。海风不大，船身晃动轻微，梯子放得很顺利。不到五分钟，梯子下端就稳稳地悬停在水面以上约三米的位置，随着波浪轻轻晃动，位置正好。
几乎就在梯子到位的同时，一艘亮着灯的小艇敏捷地靠了过来，在船边灵巧地稳住。引航员——一个穿着反光背心、提着公文包的精干身影——从小艇里探出身，抓住我们的舷梯扶手，三步两步，动作矫健得像只猿猴，转眼就爬上了我们船上，踏上了甲板。驾驶台有人下来接他，简短交谈后，他便快步向上层走去。
“收！”水头一声令下。我和他各抓住一根回收索，用力、有节奏地拉了四五下。电动机配合着我们的动作，轻便的舷梯便平稳、安静地收了上来，离开水面，回到它航行时的固定位置。扣好安全栓，检查一遍，搞定。
整个过程干脆利落，从出门到收工回来，不到二十分钟。海风带着港口特有的、混合了柴油、鱼腥和陆地尘埃的气息吹在脸上。远处，码头上的灯光已经近在咫尺，巨大的桥吊像沉默的巨人矗立在夜空下。
“行了，”水头拍了拍手上的灰，看了眼灯火通明的港口，“回去歇着吧。等靠稳了，要是没事，说不定还能……”他没说完，但意思我们都懂。如果靠泊顺利，如果晚上没有临时任务，或许，能睡个稍微踏实点的整觉了。
我跟着水头往回走，身后，是正在缓缓靠向码头的庞大船身，和前方那片陆地上，属于人间烟火的、温暖喧嚣的万家灯火。而船上这一刻的短暂忙碌与迅速平息，不过是连接这两片不同“陆地”的、无数细小环节中的一个。放梯，收梯，迎接，送别……周而复始，如同潮汐。
晚上九点，舟山港的灯火近在咫尺，像一片坠落的、温热的星海，将墨黑的海面映出碎金般的粼光。船，正以极其缓慢、近乎谨慎的速度，向那片光明的轮廓贴近。我站在船头右舷，这里是整艘船最先接触陆地（或者说码头）的“尖锋”，夜风毫无遮挡地扑面而来，带着港口特有的、混杂了鱼腥、铁锈、柴油和隐约饭菜香气的复杂味道，强劲，冰凉，瞬间吹走了船舱里带来的最后一点昏沉。
脚下甲板的震颤变得微妙而频繁，是主机在极低转速下的精细操作，配合着船尾拖轮的顶推，让这数万吨的钢铁巨物如履薄冰般挪移。探照灯雪亮的光柱刺破夜色，牢牢锁住前方码头那排巨大的、橡胶包裹的系缆桩，在它们和我们的船舷之间，是越来越窄的、翻涌着黑色水花的空隙。
我的心跳得有点快，手心在厚实的手套里微微出汗。第一次在船头带缆，而且是夜间靠泊。这里空间狭小，比起船尾，几乎没有回旋余地，所有设备——巨大的双滚筒缆机、导缆孔、带缆桩——都紧凑地挤在一起，在惨白灯光下泛着冷硬的铁灰色。
旁边盘在缆机上放着的，是今晚的主角：尼龙缆绳，每根都有碗口粗，盘成直径近两米的巨大绳卷，静静地卧在甲板上，像两条沉睡的巨蟒，等待着被唤醒、投出，去完成连接船只与陆地的使命。它们看起来很粗，很长，盘绕的绳体在灯光下泛着湿漉漉的光泽，带着海洋的咸腥和自身的纤维气味。
“别傻站着，卡带！”水头的吼声在风中和机器的低鸣里依然清晰，他正检查着缆机的刹车和离合器，“把引缆（一根较细、用于牵引主缆的绳子）理出来，准备好！撇缆头检查一下！”
“哦！好！”我赶紧蹲下，从巨大的绳卷中心小心地抽拉出那根细一些的引缆，把它捋顺，避免打结。撇缆头是个沉重的铅块，连着细绳，我掂了掂，检查绳结是否牢固。
大副站在我们稍后一点、视野更好的位置，身体稳如磐石，一只手扶着冰冷的栏杆，另一只手拿着对讲机贴在耳边，眼睛像鹰隼一样，在码头、船舷、拖轮和驾驶台之间快速扫视。他是此刻船头的“大脑”。
“右舷拖轮，顶住！微速进！”大副对着对讲机冷静下令，然后头也不回地对我们说，“准备带头缆！卡带，位置！”
我顺着他的目光看去，码头工人已经站在预定的系缆桩旁，朝我们挥手。“看到了！在正前方偏右！”我大声回答，声音被风吹得有些散。
“水头，控制缆机。卡带，撇缆！”大副的指令简洁有力。
“瞧好吧！”水头应道，手已经握住了缆机的操纵杆，同时不忘冲我喊，“卡带，稳住！别紧张！就当码头工人是你家亲戚，把绳子给他扔过去就行！扔准点！”
我深吸一口冰冷的空气，压下那点新手的心慌，抡起连着撇缆头的绳子，在头顶转了兩圈，看准下方码头工人大致的方位和船体晃动的节奏，用力甩出——“咻”！
铅块带着绳子飞向码头，在灯光下划出一道短暂的弧线。“啪嗒”，落在了码头工人脚边不远。还行！
“好！带住引缆！”大副喊道。码头工人迅速捡起撇缆绳，将后面更粗的引缆拉向系缆桩。我们这边，水头开始缓缓开动缆机，送出引缆。
“慢点慢点！看着点！”水头一边操作，一边紧盯着引缆的走向，嘴里还指挥我，“卡带，注意引缆别缠住栏杆！用钩子拨一下！对！就这样！”
引缆顺利被码头工人套在系缆桩上。接下来，就是通过引缆，把那盘又粗又长的尼龙主缆拽过去。
“送主缆！慢速！”大副下令。
水头切换档位，缆机发出更大的轰鸣，沉重的滚筒开始转动。我和水头必须配合，将盘在甲板上的巨大绳卷一点点松开，防止其因为出绳太快而乱窜、打结。尼龙缆绳摩擦着甲板，发出沉重的“沙沙”声，像巨兽的呼吸。绳子一圈圈地从绳卷上脱离，顺着导缆孔滑向舷外，被下面的引缆牵引着，奔向码头。
“注意出绳速度！别让绳子坠到水里太多！”大副提醒。
“知道！卡带，搭把手，把这盘绳子往这边挪一点，不然出绳角度太别扭！”水头喊道。我们俩费力地推着那盘沉重的绳卷，在狭小的空间里调整位置。脚下是湿滑的甲板，耳边是风声、机器声、对讲机里的指令声，眼前是不断移动的粗壮缆绳，我有点慌乱无章，完全是在听大副和水头的指挥，他们喊什么我就做什么，像个高度紧张的人形工具。
“停！码头带好了！”对讲机里传来码头工人的喊声。
“刹住！”大副几乎同时下令。水头利落地刹车。主缆瞬间绷直，传来“嘎吱”一声令人牙酸的紧绷声，巨大的拉力让船身都微微一震。
“好！绞紧！慢慢来！”大副继续指挥。水头小心地操作缆机，将已经带上力的缆绳缓缓收紧，利用它的拉力，辅助拖轮将船身更稳定地贴向码头。我能看见那根粗壮的尼龙缆绳在巨大的拉力下微微变形，但牢牢地绷在船与岸之间。
“头缆好了！准备倒缆！”大副的声音依旧平稳，但语速加快。
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