正文  第十一章 回家的旅途(一)

章节字数:3054  更新时间:18-02-07 11:25

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    相传大别山原是一片汪洋,根本没有山。当年孙悟空太闹天宫的时候,将玉皇大帝灵宵宝殿的神鳖一棒打下了天宫。当时玉皇大帝命太白金星赴东海请龙王商议降妖之事,太上老君赴东海途中,见玉帝的神鳖在汪洋中游动,想捉起带回。哪知神鳖根本不想回天宫,见太上老君要来捉它,遂化作千里绵延的山脉,填满了汪洋大海,太上老君搬它不动,只好作罢。玉帝降妖之后,太上老君禀报神鳖之事,玉帝大为惊奇,就带着诸仙来到南天门观看。只见巨鳖头朝南,尾向北巍然不动,玉帝说:“它既然在人间成山,不愿在天成仙,就让它去吧。”

    一日,王母娘娘与七位仙女听说神鳖在凡间变成大山,想看看变成何等模样,她们母女来到南天门,只见神鳖变成了绵延起伏的崇山峻岭,磷峋怪石、奇岩峭壁、山涧溪水、飞瀑叠叠,极其壮观;可惜山上光秃秃的,未见一草一木。娘娘叹道:“此鳖山畸形怪状,若能种上花草树木,也不逊色于仙宫良苑。”仙女们说:“我们何不到花园里采些种籽来撒下去,不也就成了人间花园了么!”七仙女便下到人间,将百花的种籽遍撒群山,一时间漫山遍野都开满了美丽的花朵。

    七仙女在美丽的风光中流连忘返,遇上一年轻人姓董名永,因家贫无钱安葬死去的父亲,只得卖身为奴。七姐深受感动,与董永结百年之好。七姐用巧手金梭织出了10匹锦绢赎出了董永,准备整治家园恩爱白头。不料玉皇大帝得知十分震怒,急召七姐回天···所以这里也成了传说中人间通往天庭的“绿色通道”。是董永的孝心感动了仙女下凡留在了人间,为了纪念这一天上人间的爱情故事,把这个地方起名孝感(湖北)。因为“大鳖山”是王母和七仙女分别的地方,当地的人们就将“大鳖山”改名为“大别山”。

    铁骏的“老家”在商城县金刚台脚下。金刚台山高势险,易守难攻,自古以来为兵家必争之地。战国时期的苏秦,曾来金刚台实地考察,并向魏王陈述强调了金刚台的重要战略位置;楚汉和宋元时期,这里就是拼搏厮杀的古战场;元代和明代,统治者在这里建衙设治;元朝末年,这里是反抗元朝统治的起义军的根据地;第二次国内革命战争时期,这里是鄂豫皖革命根据地的稳固后方。金刚台上的朝阳洞,曾是工党赤城县委、县苏维埃政府的驻扎地;而我们所熟知的刘邓大军“千里跃进”大别山(1947年),这里就是揭开解放战争战略大反攻序幕的前沿阵地。金刚台的重峦叠嶂,犹如一页页巨大的史书,记载着社会的演变和兴衰。

    金刚台不仅是“革命老区”,还是华夏十大经典名茶之一的“信阳毛尖”的主产地之一。(“信阳毛尖”因条索紧直锋尖、满布白毫、产于信阳地区而得名。主要产区有浉河区“五云山”、商城县金刚台、固始九华山等。信阳毛尖历史悠久,名满天下,被称为“绿茶之王”,茶圣陆羽在《茶经》的产地篇中,记载“淮南(淮南道)茶,光州(今信阳中部地区)上”,茶圣赞誉淮河以南的茶叶,信阳茶的质量为最优!)

    其实,铁骏回老家最佳的交通工具应该是轮船。从上海坐船到商城县登岸,再走陆路(坐马车)不到一天就可以到达金刚台。可是我们的铁骏大帅哥非要装逼,花了整整两千英镑买一辆军用越野车不说,又扔了上万美金买了他一年也用不完的汽油,还选择了一条连傻子都不会去走的路线:连人带车乘渡船过长江,从南通经通州、巢湖、合肥一路向西;过六安、金寨最终到达商城县。所经之地,不是丘陵就是山地;不是大河就是湖泊,道路还都是下雨天都是泥、晴天都是灰的老土路。真让人想不明白他的脑子是不是被驴踢了还是被门夹了,要搁后世来讲就是“智商无下限”的现实表现。

    别管人家怎么怀疑自己的“智商”,我们的铁骏大帅哥“回乡祭祖”的旅程总算是开始了。三月九号(铁骏还是非常迷信的,特别是自己‘被穿越’之后就更迷信了,所以出门要选一个好日子。正所谓“三、六、九出门走”,铁骏就专门等到三月九号这一天才出发,也是图个吉利。)一大早,西装革履、身披风衣、礼帽盖头、墨镜遮脸的铁骏装模装样地提着两口大皮箱走出小楼,把皮箱放到Kfz。B20越野车的后面,跳上驾驶座,点火发动了汽车,然后非常潇洒地一踩油门,Kfz。B20如同一支离弦之箭一般飞驰而去!

    这个时期长江上还没有今天这样的铁路和公路大桥,行人车辆要想过江都是靠“渡船”摆渡。用于摆渡的渡船绝大多数都是木船和水泥船,也有极少数铁壳船。因为长江中下游的江面比较宽广,最宽的地方都有几千米宽,所以长江上的摆渡船相比较黄河、古运河、淮河等河流上的摆渡船要大很多。由于船比较大,所以船上的艄公也不止一两个,多的有十来个,少的也有三四个。摆渡船大多没有船舱,船上都是平的,边上也没有护栏,主要是为了装载车辆或体积较大的物品,但是这样一来安全系数就显得比较低啦。

    铁骏等了足足一个多小时的时间,才把车开上了一艘比较大的水泥船,自己坐在车上连车都懒得下。这小子也怪,常言道:“赶早不赶晚”,说的就是走道的要赶早走不能走得太晚,一是能多赶些路程,二是太晚了容易错过“宿头”,不太安全。而铁骏好像一点都不着急,他完全可以出钱包下一艘渡船,早早过江,一个多小时的时间都够他开到南通啦。

    他这里悠哉悠哉地观光旅游,那边的“两路人马”可是急坏了,特别是军统局局长戴老板。因为还要对付王久光,戴老板不能亲自前来拉拢铁骏,而蒋先生已经明令由“蓝衣社”出面代表政府与铁骏进行接触,于是蓝衣社”决定由他们的主要领导贺衷寒亲自出面和铁骏建立联系,以彰显“蓝衣社”对人才的重视。

    贺衷寒,字君山,1900年出生,湖南岳阳人。毕业于黄埔军校第一期,与蒋先云(字巫山)、陈赓并称“黄埔三杰”,是当年黄埔军校和广州革命政府的风云人物、蒋校长的得意弟子。贺君山长期主掌国民政府情报系统,被称为“复兴社”(蓝衣社)四大台柱之一;五四运动时,曾加入董必武组织的马克思主义研究会,以华夏劳工代表的身份参加过红色北极熊召开的“东方民族会议”。

    本来,作为军事委员会政治训练处中将处长、蒋先生的得意门生,贺君山并没有把一个不满二十岁的“归国华人”放在眼里。认为即使赵理君的报告内容没有掺假,炸沉“出云号”装甲巡洋舰和袭击横滨正金银行上海分行之事件都是铁骏所为,也肯定是借助了某些外来势力的力量,要不然一个人怎么可能一个晚上连续做出这样震天动地的大事?

    在讨论如何处理铁骏事件的时候,贺君山就曾经提出让赵理君直接和铁骏接触,向铁骏表明政府态度,给他一张委任状也就完事了。而他的这种态度竟然得到了其他几位主要干部的支持,就连向来稳重的曾扩情都认为贺君山的想法很有道理。

    这可急坏了戴老板,他秘密求见蒋先生,向蒋先生汇报了事情的详细经过。蒋先生听后立即做出了两点指示:一是让贺君山亲自出面与铁骏接触,代表政府邀请铁骏加入蓝衣社;二是如果铁骏不愿意加入蓝衣社,也要说服他不能让他投靠工党或其他势力,如有可能,请铁骏和他可能的背后势力为国民政府的“币制改革”提供一些“硬通货”方面的支持。

    拿到“尚方宝剑”的戴老板连夜找到贺君山,将校长的两点指示做了传达。贺君山没有办法,只得亲自出马跑来上海准备代表政府和这个“海龟”进行谈判。谁知道他刚到上海,负责监视铁骏的特工就汇报说铁骏一大早就已经启程“回乡祭祖”去了。贺君山赶忙追到江边,却得知铁骏连人带车已经过了长江,正向南通进发。

    贺君山虽然心里忍不住大骂铁骏不识时务,让自己一个国民政府的高级官员追着屁股吃灰,但是蒋先生的“最高指示”却不能不执行。纠结了半天,他先给南通县的保安团团长打了个电话,让他派人盯着一个开敞篷越野车的青年,如果见到要热情招待,请他在南通等待自己,绝对不可怠慢。然后,让一个认识铁骏的赵理君的手下带路,渡江继续追赶马骏去了。

    

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