章節字數：2291 更新時間：25-10-16 21:20
三月二十八日淩晨五點，水頭的敲門聲不是響，是黏在濕重的空氣裏，混著艙壁外潮水拍打的悶響一起灌進我耳朵的。泰國灣的熱帶著股蠻橫，才三月天，下半夜的艙室已經悶得像蒸籠，工服糊在背上，能擰出水來。
“起來！放梯子！”水頭的聲音嘶啞，他靠在門框上，汗順著安全帽帶子往下淌。我掙紮著坐起來，睡眠不足的眩暈感像濕熱的海浪，一**拍打著太陽穴。
踏出生活區水密門，那股熟悉的、帶著腐爛海藻和柴油味的熱浪迎麵撞來。天是渾沌的鉛灰色，海平線那頭有點曖昧的紅，像未熄的炭火。沒有風，船艏旗耷拉著。頭燈的光柱劈開凝滯的晨霧，光裏飛舞的不是水珠，是細小的蠓蟲。
水頭已經蹲在機械梯旁，扳手擰動銷子時，發出濕鏽咬合的“吱嘎”聲，汗水從他鼻尖滴在滾燙的鋼板上，“滋”一下就沒了蹤影。我解防護門鎖鏈時，鐵鏈燙手，帆布罩子摸上去滑膩膩的，一股黴味。
抬軟梯才是折磨。十米長的家夥死沉，前段裹著橡膠，像條剛從海裏撈起的大海蛇。我的肩膀硌在膠皮上，每走一步，汗就順著肋條往下流。狹窄的貝走道像個烤爐，兩邊鏽紅色的鋼板反射著悶熱。軟梯不斷磕碰在管係和閥門上，發出沉悶的響聲，在凝滯的空氣裏傳不遠。
放機械梯時，液壓杆的嘶鳴格外刺耳。水頭順著梯級下到最底，安全帶勒在他濕透的工服上。我在這頭配合他拉護欄，鋼絲繩滑過滑輪，手感滯重，仿佛空氣都粘稠得能拉出絲。
最考驗人的是放軟梯。水頭整個上半身探出舷外，頭燈的光斑在墨綠色、近乎靜止的海麵上晃動。“慢點…好！停！”他的喊聲被悶熱的空氣吸走大半。我們反複調整了幾次，軟梯末端才懸在距水麵一米二的位置，像根探入油膩海水的溫度計。
“報告駕駛台，左舷引水梯水麵一米背便。”
水頭在對講機裏報告完畢，另一頭就傳來小平頭的聲音“好的收到。”
向駕駛台報告後，也不知道引水什麼時候來，我們逃也似地鑽回辦公室。空調的冷氣混著汗味，形成一股怪異的氛圍。水頭癱在沙發上，胸口劇烈起伏。機艙傳來的震動透過鋼板傳來，比往常更悶，像是巨獸在濕熱天氣裏沉重的喘息。
減車時的震動變化把我驚醒。對講機裏大副的聲音帶著靜電雜音：“引水艇十分鍾到。”我們衝出門，在樓梯口碰到大副，他正用毛巾擦著脖子上的汗，襯衫後背深濕一片。
等待時，大副遞來煙，煙盒都軟了。他談起工資，水頭摸出他那台老掉牙的手機，屏幕模糊：“這玩意兒在泰國信號更差。”我展示的到賬記錄，數字在濕熱空氣裏顯得更單薄。大副吐出口煙，煙圈在凝滯的空氣裏久久不散：“熬吧，這行就像這天氣，悶是悶，但總有靠岸的時候。”
晨光終於費力地撕開雲層，把一切染成一種模糊的金色。引水艇的馬達聲由遠及近，劃破凝滯的海麵。水頭最後檢查了一遍係固點，動作因疲憊而緩慢，卻依舊穩妥。
當引水員的身影清晰可見時，林查班港嶄新的一天，就在這濕漉漉、熱騰騰的晨霧裏，正式開始了。
引水員的白色製服剛在舷梯拐角處閃過最後一道反光，廣播喇叭的金屬網罩就震動起來：“甲板部，前後準備！”水頭幾乎在聽到第一個字的同時就扯下了安全帽，花白的發茬被汗水黏成深色。他朝著庫房方向猛一揮手：“收梯子！拖輪已經在船艏擺頭了！”
收軟梯時，潮水正處在轉流前的停滯期。吃足海水的棕繩比平時重了三分之一，每拉上一米都像在拔河。水頭弓著腰，腳抵在舷牆根部發力，工服後背瞬間洇開深色水痕。機械梯液壓杆回收時的嘶鳴聲裏，夾雜著滑輪組吃力的嘎吱聲。當最後一級台階合攏時，鎖扣撞擊的脆響像敲響了作戰的鍾聲。
工具扔進庫房的回聲還在艙壁間碰撞，我們已經像兩發炮彈般射向船艏船艏。水頭邊跑邊調整對講機頻道，橡膠鞋底在曬得發燙的甲板上留下轉瞬即逝的濕腳印。二副正在纜樁前撕扯防雨布的魔術貼，刺啦聲像撕裂綢緞。
帶纜區瞬間活了過來。老陳抱著碰墊踉蹌跑來，羊皮手套的指關節處已經磨出毛邊。我從工具箱拽出撇纜繩，桐油味混著海腥味撲鼻而來——這是上周剛保養過的新繩，鉛錘還用砂紙打磨過。
水頭單膝跪地檢查纜機刹車片時，碼頭拖輪的汽笛聲破空而來。他用手背抹了把流進眼睛的汗，在古銅色皮膚上劃出亮痕：“頭纜準備——”聲音被海風揉碎，但纜機手老四已經比出明白的手勢。
我掂量著撇纜繩的鉛錘頭，手心汗濕得像剛撈起的魚。當船身隨著拖輪頂推微微轉動時，水頭突然用腳踢了踢我的鞋跟——這是拋纜的信號。繩圈在空中旋出完美的螺旋，鉛錘帶著風聲飛向三十米外的碼頭帶纜樁。
朝陽恰在此時衝破雲層，給飛舞的纜繩鍍上金邊。這根將船舶與陸地重新連接的繩索，在晨光中劃出了航程終點的弧線。
頭纜在帶纜樁上繞完最後一圈時，老陳在纜車上打了個漂亮的雙八字結。鋼絲繩還在微微顫動，像剛被馴服的蟒蛇。水頭用腳踢了踢蜷縮在甲板上的備用纜，揚起一陣帶著鐵鏽的海風。”鬆緊度！”他朝船尾喊，聲音撞在碼頭防撞樁上彈回來，帶著空洞的回響。
我小跑到右舷位置，手指搭在緊繃的纜繩上感受張力。纜繩表麵粗糲的油麻纖維硌著指腹，傳來規律的低頻振動——這是主機微速倒車的脈衝。水頭在二十米外朝我比劃手勢，拇指和食指張開成直角，意思是纜繩吃水深度恰到好處。
船艉傳來尾纜機刹車的尖嘯。老陳正在調整船尾倒纜，他佝僂著腰轉動刹車輪的樣子，像在調試精密儀器。陽光爬上克令吊的臂架，在甲板上投下細長的陰影。一隻翠鳥突然落在舷牆，歪頭看著我們忙碌，羽毛在晨光裏閃著琺琅質的光澤。
當最後一根倒纜固定完畢，水頭從褲兜掏出粉筆，在纜樁側麵畫了道斜杠。這是他的老習慣——每個泊位都要留下記號。粉筆痕與曆年積累的斑駁印記疊在一起，像樹木的年輪。
我們靠在舷牆邊休息時，碼頭工人開始搭跳板。橡膠碰墊與船殼摩擦的聲響，混合著東南亞口音的吆喝。水頭擰開鏽跡斑斑的水壺，枸杞在茶湯裏緩緩舒展。”等卸完貨，”他眯眼望著岸上彩色的集裝箱，”帶你下去溜達去。”
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