章節字數：3904 更新時間：26-03-08 13:08
今天是5月13日。
這幾天的溫度在逐漸上升，緯度不斷向南，太陽的威力與日俱增，甲板在正午時已能煎蛋。
但，我卻不像之前那般，覺得很熱了。這感覺有點奇怪。每次滿身大汗回到房間，哪怕是到了走廊，都覺得太過冰冷！空調的冷風打在濕透的皮膚上，激起一層雞皮疙瘩，溫差帶來的不適感異常強烈。
這樣下去，身體總是要出問題的！心裏掠過一絲隱憂，這種對溫度感知的異常，或許是過度疲勞、或是輕微中暑後的身體反應。
早上，我把上次沒打完的地方再補一下油漆，接著把昨天打二遍底漆的地方打麵漆。剛好把桶裏的用完。
活幹得還算順利，油漆也計算得剛好，有點小成就感。由於我加了固化劑，再一次得到水頭的批評，他檢查時聞了聞，又看了看刷子，“你是不是閑的！不加固化劑也能打，而且加了固化劑，這滾子（刷子）就不能用了……”他的邏輯是，麵漆有時可不加固化劑，加了反而讓刷子硬化報廢，浪費。
好吧我的錯~心裏歎氣，經驗總是在“錯誤”和嘮叨中積累。今天的活兒也幹完了，下午演習，演習完也沒打算再幹點什麼了，反正工作照片是夠的。
十點鍾進廚房，把早上大廚交代的菜洗一下，是一些青菜。很快完事。
早上大廚把乳豬拿了出來解凍，一整隻，表皮凍得發白。這是第一次從供應商那裏上的，本以為晚上要吃乳豬，問大廚，這個乳豬怎麼做，他說他也不知道，想想看……看來是個新挑戰。
然而到了中午，我忙完我的活兒之後，大廚讓我把羊排剁一下！任務變更，乳豬看來還得再等等。
我之前也沒剁過，頂多剁個整雞，豬小排什麼的。上次剁骨頭還是在上次（嗯~兩個月前吧~）。心裏沒底。
看大廚在忙著炒菜，我就拿著那把很重的砍刀，使勁兒的剁……刀沉，需要雙手握。一開始要把肋排切掉，兩根兩根一起，然後再剁。先分解。剁的時候，一開始有勁兒，但就是剁不掉，很堅硬。骨頭和筋膜韌性十足。後來整個胳膊都使不上勁，就得找找技巧了。
要麼垂直向下，一次使最大的力氣往下砍，砍完胳膊不動，要麼蹦起來往下砍，砍完立馬收回力氣。全憑一股巧勁和爆發力。等都剁完，看了眼牆上的鍾，半個多小時已經過去了，手臂發酸，虎口震得發麻。
趕緊分餐吧……時間不等人。
下午三點整（國內時間1600），準時響起應急聲，刺耳的警報響徹全船。稍後傳來二副的聲音，“現在進行消防演習，廚房著火……X3”
指令清晰。早就穿好衣服的我，立即拿上我的救生衣和浸水保溫服下去。動作迅速，已成條件反射。
好像我還是比較晚的那個，他們早就已經收拾好，在集合點（船尾）站好了。三步並作兩步跑過去。等著兩組探火員穿好探火服，就可以開始演習了。
我跟水頭屬於皮龍組，負責消防水帶。到了廚房那層，掏出消防箱裏的消防水管和槍頭，一邊連接消防栓，一個連接槍頭，拿著槍頭跑到船邊，做冷卻。模擬向起火艙室外圍射水降溫。動作麻利，配合默契。大副二管三副他們一頓拍照，各個角度，確保演習記錄完備。就去拍探火員了。很快就結束了這項演習。
然後去集合點集合，沒多久就去二氧化碳間，三副講解這裏的使用方法和注意事項。這是固定程序，溫故知新。
接著就是溢油演習，廣播說是船尾纜車泵漏油。一群人拿著掃把拖把小鏟子，對著地麵一頓清掃，（其實啥也沒有，就當做地麵有很多油~）他們再拍幾張照片就算完事。模擬處置，重在流程。
下一項是棄船演習。我們穿上救生衣，去指定的救生艇旁邊集合。三副拍照，然後……就沒有然後了，沒有真的放艇。
隻聽廣播傳來“笛”一聲，這次的演習，乃至我這條船的最後一次演習就這樣結束了。心裏有點感慨，這意味著航次真的接近尾聲了。
回房間洗澡，衝掉演習跑來跑去的薄汗和消防水帶的灰塵。洗完澡，對著鏡子，看到油漆掉到上眼皮和睫毛上離眼睛也就幾毫米的距離~好險！油漆把睫毛沾成一團，順手一薅，一把眼睫毛掉了下來！疼得倒吸一口涼氣，看著手裏幾根帶著黑漆的睫毛，哭笑不得。
晚上去駕駛台，大副說下了船要請我吃飯。我一聽，便脫口而出，是不是吃烤魚？幾乎是不假思索。
他和水手侯帥哄然大笑，問我是怎麼知道的？駕駛台裏氣氛活躍起來。
我能不知道嗎？從上次上海下地回來，天天念叨著烤魚，多麼多麼好吃，而且三四個人都吃不完，價格經濟實惠，他老想著那家，指定要再去一趟……他的“烤魚執念”早已是公開的秘密。
接著就聊起魚了，草魚黑魚鱸魚鮭魚……鯉魚不怎麼好吃，西湖醋魚難吃，那為什麼還這麼有名呢？話題發散開來。
我說，我們安徽的臭鱖魚，我這輩子都沒吃過，他們都說難吃，不照樣有人吃……用家鄉菜舉例。
然後又說起他家裏，大副老婆吃魚過敏，女兒吃了一回魚，魚刺卡到嗓子了，以後再也不敢吃了……家長裏短，是航行中常見的溫馨調劑。大副愛吃魚，我問他，船上天天做魚，你吃不膩嗎？
他說，大廚做的那叫啥魚？好不好吃心裏沒數嗎！？他笑著吐槽，帶著點玩笑的誇張。
好吧~我承認……我也笑了。
但大廚已經夠好了，不能滿足每個人，每天的口味，起碼做的不難吃，就夠了……（這話我沒跟大副說，隻是一味地附和罷了。）心裏有自己的判斷，但沒必要在此時反駁。
第二天，14號，今天晚上要靠港泰國林查班了。目的地臨近。早上自然醒，還是比鬧鍾先起來。生物鍾精準。下去準備簡簡單單的早餐和午餐。
八點後，跟水頭下去。
我先把淡水給量了，（其他的汙水井壓載水，之前就做了照片，改了日期而已~噓~別說出去！）心裏的小小“作弊”，用舊照片應付部分日常檢查，是忙亂或炎熱下的無奈之舉，但知道這不嚴謹。
做完表，照片上傳到指定文件夾裏後，就跟水頭去垃圾站，把散落的垃圾集中起來，裝袋子裏，或用繩子捆起來。（之前大副交代我的，給忘了，大副後來又通知的水頭，今天才把這活兒給幹了。）清理垃圾，為靠港做準備。垃圾整理好，是為了方便在泰國收垃圾的時候好丟下去。港口會接收船舶垃圾。
計劃今天靠港，水頭就打算把艙蓋的銷子都給打開，方便裝卸。不然靠完碼頭再去幹，根本幹不過來。到時候碼頭工人上來解綁紮杆，就更麻煩了。
從頭到尾，從兩邊到中間，都讓我一個人去拔~
水頭發話。因為他打算去打油漆，把昨天磨鏽的地方打上二遍底漆。分工明確。我花了一個小時的時間幹完，在巨大的艙蓋上行走、彎腰、用力拔出沉重的鋼銷，汗水如雨。
水頭磨磨蹭蹭幹了不到半小時，嫌熱，在船頭躲了會兒，等我回去才過來一起。老船員的“節奏”。
今天的太陽格外的毒，烤得人都快熟了……熱帶陽光的炙烤，名不虛傳。船左舷有陰涼，右邊沒有。量個水的功夫，前後不超過兩分鍾，就已經大汗淋漓的。更何況一個小時的開艙蓋呢？！
衣服瞬間濕透。衣服緊貼在身上，一時間難以拽動，很是難受。等到需要爬到兩邊的艙口圍，需要拎著褲腿，再往上爬，不然褲子會再次紮線，跟穿著開襠褲似的~那條補丁褲承受著極限考驗。
汗水從帽簷上滴滴答答，浸濕了雙眼，隻覺得好一陣酸痛。汗水蜇得眼睛生疼。手套正麵反麵都是油汙和泥漬，黑乎乎的，不能往臉上貼。無處擦拭。盡可能找身上幹淨的地方，袖子勉強還行，稍微擦拭了兩下，便接著拔銷子去了。
然後讓我拿著他的手機拷工作照片。已經三天沒拷了，其實也不著急，今天也才星期三，趕在周日之前給大副就行。
群裏來了消息，關於靠離港計劃。之前計劃：14日21：00上引水，22：00靠港，16日08：00離港。現在改成：14日20：00上引水，21：00靠港，16日05：00離港。
時間提前。時間提前，離港的時間更提前了，看來泰國的箱子又被砍了一些……貨運量減少，意味著在港時間可能縮短，但也可能帶來收入影響。
靠港計劃一改再改，是船上常態。現在變成23點上引水，15號0點靠泊，16號18點離港~再次變動。之前的某一次，在泰國也是這樣，經常有變動。已習以為常。
下午就在房間裏休息，為夜間作業儲備體力。從一點鍾睡到兩點鍾，就自然醒了。睡眠很淺。睡夢中，外麵正打著雷，轟隆隆的響，蓋過了船上晃動的聲音。
熱帶雷雨。本打算再睡會，再也睡不著了。起來看看窗戶，外麵淅淅瀝瀝下著雨，不算大，一個小時後就停了。雨後，空氣更加悶熱潮濕。
看著地上的髒衣服，終究還是拿去洗了。
積攢了不少。去洗衣房，把衣服丟到洗衣機裏，倒上洗衣粉，快洗15分鍾，然後拿著掃把，把房間打掃一下。臨近靠港和下船，開始整理內務。這麼些天，都是打掃外麵了，這是自檢查衛生以來，頭一次打掃。有點“臨行拂拭”的意味。
一地的落發，少許的灰塵，再也沒有別的垃圾了。海上生活，物品極簡。桌子上鋪滿雜物，也沒心思整理。打算等快要到上海的時候，再收理掉，打包放行李箱裏。歸心漸起，開始做倒計時規劃。
晚上吃豬肘子，是我中午去的毛。想起了中午的活。大廚先是放鍋裏淺煮一下，再撈出來，過涼。我拿著小火槍，對準肘子，看好哪裏有毛，就噴哪裏。噴燈燎毛，是處理豬蹄、豬肘的常用方法。把豬皮烤的刺啦刺啦作響，一片黑焦。再用鋼絲球拉一拉（la，第二聲）。刷掉焦黑的部分，露出金黃的皮。
還把鹵料鍋給刷了下，說是之前鹵了牛肉，這次鹵肘子，容易串味兒，就讓刷出來，接上熱水煮沸。鍋裏放些作料大料，肘子一並放了進去，就等著晚上開飯了。晚餐有了硬菜期待。
晚上有了信號，靠近泰國，手機有了微弱的網絡。一直玩著手機，下載視頻。抓緊時間補充“精神食糧”。也就沒去駕駛台了！
本以為船就停在了離碼頭兩海裏的地方，從窗戶望去，海岸線燈光已清晰可見。誰知大副下班過來告訴我，船還在跑，隻是用微速而已，大概5kn的樣子。
保持機動，等待進港指令。23：30上引水，淩晨0點靠港，離得很近了。他帶來了確切消息。夜幕下的港口燈火通明，又一個不眠的靠港之夜即將開始。身體的疲憊、下午的雷雨、燎毛的煙火氣、計劃的變更、以及對網絡信號的短暫歡欣，都交織在這等待的傍晚。
很快，對講機將響起，甲板將再次忙碌起來，而熟悉的林查班港，將再一次用它潮濕悶熱的空氣和喧囂的裝卸作業，迎接這艘來自北方的鋼鐵船舶。
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