章节字数：2941 更新时间：26-03-08 13:09
2025年5月19日。
在办公室对着电脑处理完积压的表格和照片，窗外已是天光大亮。油漆的活儿是逃不掉的，就像这热带海域的阳光和骤雨。
提着调好的灰漆和工具上甲板，空气闷得能拧出水。刚把一片锈迹斑斑的栏杆覆盖出崭新均匀的灰色，还没来得及欣赏，天边滚来一阵闷雷，几乎同时，狂风就裹挟着豆大的雨点劈头盖脸砸了下来。无处可躲，船尾空旷，我和水头瞬间成了落汤鸡，刚刷上未干的油漆在雨水中泛起一片难看的白沫。
正狼狈地往生活区跑，在梯口撞见了背着手溜达的大副。他看看天，又看看我们俩湿透的工装，脸上没什么表情：“漆是刷不成了。你俩别闲着，把生活区各层的地垫都卷出来，刷洗干净，晒晒。好些日子没弄，都有味儿了。”
我张了张嘴，想起上午还得去厨房备菜。
水头先开了口，带着点没好气：“这雨说下就下……行吧，知道了。”大副点点头，踱着步子走了。我俩相视苦笑，只能从驾驶台那层开始，把那些厚重的、吸满了灰尘和潮气的地垫一卷卷拖出来，搬到主甲板上。等全部拖完，厨房的时间也耽误了，只能下午再刷洗。
午后两点，烈日把甲板烤得发烫。我们戴上手套，把地垫摊开，倒上大把洗衣粉和洗洁精，用甲板刷奋力刷洗。黑色的污水混着泡沫流出来，水头拿着消防皮龙挨个猛冲。哗哗的水声，飞溅的泡沫，还有我们汗流浃背的身影，成了那个炎热下午的主旋律。冲干净的地垫被挂上临时拉起的晾晒绳，在热带的风里慢慢滴着水。水头顺便把脏污的船尾甲板也冲了个遍，我则跟在后头，用橡胶刮板把积水一道道推入海中。结束的时候，两人从里到外又湿了一遍，不知是汗水还是溅起的水。
傍晚的餐厅比平时热闹。晚餐已近尾声，但不少人没走。直到四轨拎着他那个装着推子、剪刀、围布的小工具箱出现，大家才恍然。二副第一个起身，利落地脱下衬衫：“老四，赶紧，给我推短点，精神！”水头也凑过去：“给我也推推，你这一走，下个航次咱这头发可就没人管了。”
四轨笑着，手脚麻利地给二副围上围布，推子“嗡嗡”响起。碎发簌簌落下。轮到水头时，他还穿着那身沾着油漆点的工作服，理完发，脖颈和衣领上全是细碎的发茬。四轨看向坐在一旁等待的我：“卡带，上次问你你说快到上海再剪，这回剪不？看你这头发，都能扎辫子了。”
“剪。”我摸摸又长又乱的头发，坐上了那张临时充当理发椅的餐桌椅。推子贴着头皮走过，带来一阵舒适的凉意。四轨哼着不成调的小曲，手法娴熟，先用大卡尺推个大样，再用小卡尺修整细节，最后拿起剪刀细细修剪边缘。
十多分钟，镜子里的人似乎清爽利落了不少。顾不上细看，我赶紧打扫满地的碎发，又匆匆去把楼梯清扫了一遍——明天还得把晾干的地垫铺回去呢。
晚上去驾驶台，海面是另一番景象。天色早已暗透，但目之所及的海平线上，密密麻麻布满了灯火，像倒扣的星空，又像一座漂浮在水上的不夜城。
那是数不清的渔船，灯光有明有暗，还有几艘格外亮的，两排大灯照得海面一片通明，大副说那是专业的鱿钓船。“跟了一路了，”大副盯着雷达，小心地扳动舵轮，让船体缓慢地绕开一片最密集的灯区，“还好网具不多，主要避让船就行。”
我们的船像一尾谨慎的大鱼，在这片光的丛林里蜿蜒穿行。下了班，回到房间，我迫不及待打开手机，连接上靠近越南海岸后时断时续的网络信号，趴在舷窗边，贪婪地刷着三个小时，直到信号再次彻底消失。带着一点意犹未尽，在相声声里沉沉睡去。
20号，生物钟在五点半准时叫醒我。
赖了一会儿床，还是爬了起来。厨房的活计如常，简单收拾，洗菜备料。上午的主要任务是把昨天晒干的地垫铺回原位。这活儿比想象中麻烦，十几块深蓝色的地垫看上去大同小异，但每块对应楼梯转角或走廊的位置似乎都有细微差别。
我抱着一卷地垫，从生活区顶层跑到下层，铺上去，不对，卷起来，再换一块，再试……来回跑了不下十趟，累得腿软。总算搞定后，我又按大副吩咐，拿着垃圾袋在甲板上转了一圈，捡拾零星的塑料片、绳头等杂物。
时间尚早，我懒得再爬五层楼回房间，直接去了厨房。
大厨今天罕见地迟到了几分钟，十点零五才出现。
我们手脚麻利地合作，番茄炒蛋、芹菜炒肉、红烧鱼、排骨汤，午餐很快上桌。下午的甲板是纯粹的烤箱，一丝风也没有，烈日毫无遮挡地炙烤着。我和水头默默地打着最后一点面漆，汗水滴在甲板上，瞬间就蒸发不见。直到太阳稍微西斜，我们才做完，收拾工具。
晚餐时，大厨用文火炖了两个多小时的鱼头汤获得了满堂彩，乳白色的浓汤鲜香扑鼻，很快被分食一空。
三副吃完，起身去换大副下来吃饭，经过我们桌时，他对水头说：“水头，明天靠港前的油漆先放放。那几个模糊的船艏载重线马克，你今天抽空去描一下，有些看不清了。”
水头正夹菜的手顿了一下，脸上的笑容淡了下去。他原本的计划是上午让我打完最后一点漆、他去拔销子，下午就能休息。这临时安排打乱了他的节奏。
他没看三副，扒拉着碗里的饭，过了几秒，才闷闷地“嗯”了一声，尾音拖得很长，透着不快。等三副走开，他放下筷子，终究没忍住，低声嘟囔了一句：“……计划没有变化快。”语气里满是烦躁。他没再吃东西，站起身，对我说了句“走了”，便头也不回地离开了餐厅。我也赶紧扒完剩下的饭，跟了出去。餐桌上，只剩下刚下来、还不知情的大副在慢条斯理地吃饭。
夜里，我又习惯性地开了罐啤酒。航次采购的酒水还剩不少，想着下船前尽量消耗掉，几乎每晚都会喝一点。
酒精带来短暂的松弛，但第二天醒来时，常感疲惫。
清晨五点半醒来，如厕、洗漱，再躺回床上却再也睡不着。看着窗外天色由暗转灰，我忽然想起，离下船的日子近了，该把用了几个月的床单被罩换洗一下。于是猛地起身，利落地拆下所有寝具，抱到洗衣房，让机器开始运转。
刚回到房间，电话响了，是大副。“卡带，三舱左边的污水井报警了，你去量一下看看。”我套上工服下去。铅锤触底，拉上来，水痕的刻度让我心里一咯噔：六十多厘米。这比正常值高出一大截。
昨晚并没有大降雨，这异常的水位怎么来的？如实报告，大副肯定要追问原因，或许还会牵扯出其他检查。我从测量孔探出身，正看见大副从办公室方向走过来。电光石火间，我有了主意。
“量好了，大副。”我迎上去，语气尽量平静，“大概四十公分。比平时二三十是多了点，可能哪个管路有点慢渗。”
“四十？”大副停下脚步，想了想，“行，我知道了。我让机舱安排排一下。你去忙吧。”
“好。”我点点头，转身离开，手心有点潮。走向船头找水头的路上，海风吹在湿透的后背上，有点凉。水头正蹲在船首楼旁边，查看那几处需要描画的载重线标记。
“大副找你？”他头也没抬。
“嗯，污水井有点高，让看了看。完事了。今天怎么安排？”
“你，”他站起身，指了指旁边一个小桶，“把那点剩的二遍底漆打了，就那个贝。打完，去把舱盖销子都拔了，明天靠港要用。我搞这个马克。”他晃了晃手里的油漆和笔刷。
“行。”我提起漆桶。上午的太阳已经开始发威。我刷着漆，汗水流进眼睛，涩得生疼。刷完漆，开始逐个贝位爬高走低，去拔那些沉重的销子。铁质的销子被海风湿气咬得有些紧，需要使足力气，有时还得用脚蹬着舱盖借力。每拔出一个，都伴着一声闷响和一阵更汹涌的汗流。干吧！我喘着粗气，把又一个销子扔进收集筐，也就这一趟了！抹了把糊住眼睛的汗水，望向远处海天一色的蓝，心里那个念头又浮了上来：下条船……应该会好一点吧？这念头像一滴清水，滴进此刻被燥热和疲惫填满的胸腔，漾开一丝微弱的、却切实存在的慰藉。
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