章節字數：2962 更新時間：26-01-12 13:52
等吃好了午飯，胃裏那點熱乎氣兒還沒散盡，腦子裏那根弦卻“錚”地一聲繃緊了——壞了！量水！大副交代的“晚點”，這“晚點”眼看就要晚到下午去了！剛才忙活午飯，又跟大廚扯了會兒閑篇，竟把這樁事忘得一幹二淨！
“騰”地一下從椅子上站起來，也顧不上什麼飯後不宜劇烈運動了。來不及換衣服了，身上還套著那件在廚房沾染了油煙和菜汁的舊外套。
我一把抓過搭在椅背上的安全帽，胡亂扣在頭上，又從褲兜裏掏出那雙線都快磨斷了的髒手套，一邊往手上套，一邊就往生活區外衝。腳步在鐵梯上踩得咚咚響，心裏懊惱又著急，可別誤了事。
衝到主甲板，午後的陽光正烈，曬得鋼板發燙，反射著刺眼的白光。港口的風帶著潮濕的悶熱，和船舷邊海水的鹹腥混在一起。
我徑直跑到淡水艙測量孔的位置，那沉重的圓形鑄鐵蓋摸上去已經被曬得溫熱。擰開固定螺栓，用力掀開，一股陰涼的、帶著淡淡鐵鏽和水汽的味道從黑洞洞的艙口湧上來。
抽出那根冰涼的、沉甸甸的鋼製量水尺，尺子末端掛著個鉛錘。我把尺子順進黑暗的艙口，手一鬆，隻聽“咣當！”一聲悶響，尺子帶著風聲“唰”地一下就“啪”一下到底了，鉛錘撞在艙底的聲音隔著長長的尺杆傳上來，清晰可辨。
手腕一抖，迅速將尺子往上提。濕漉漉的尺身帶著涼意被拉出艙口，水痕在午後的光線下分外明顯。我顧不上甩掉上麵的水珠，立刻掏出手機，對準尺子上的刻度，調整角度，避開反光，“哢嚓”一聲拍了張照片。接著，馬不停蹄地跑到船尾另一個淡水艙，重複同樣的動作：掀蓋、下尺、觸底、提上、拍照。冰冷的艙內空氣與外部燥熱形成鮮明對比，汗水順著額角流下來，滴在滾燙的甲板上，瞬間就蒸發了。
做完這些，我才稍稍鬆了口氣，但活兒隻算幹了一半。抱著濕漉漉的量水尺，我小跑著回到生活區，直奔辦公室。推開那扇總是有點卡的門，裏麵空調的涼氣讓人一爽。也顧不上坐，直接撲到那台老舊的台式電腦前，晃了晃鼠標喚醒屏幕。
點開那個專用的船舶管理軟件，界麵是熟悉的藍白色。我把剛才目測的刻度數據，結合艙容表，輸入對應的框裏。軟件嗡嗡計算了幾秒，吐出一個具體的噸數。我又核對了一遍，確認無誤。
接下來是上傳證據。用數據線把手機裏的照片導到電腦，稍微調整了一下亮度和對比度，讓水痕刻度更清楚。然後，在通訊軟件裏找到大副的頭像，把數據和兩張照片拖進對話框，加了句簡短說明：“大副，XX時淡水艙測量數據及照片，請查收。”
點擊發送。看著那個小小的旋轉發送圖標，心裏那點因為遺忘而產生的忐忑又冒了出來。我盯著屏幕，等了幾分鍾——感覺像等了半小時。終於，聊天窗口跳動了一下。
大副的回複來了。沒有文字，隻有一個係統自帶的、最普通的“OK”手勢表情。
就這？我心裏先是咯噔一下，隨即又釋然了。這就是大副的風格。沒有追問為什麼“晚點”到現在，沒有評價數據好壞，甚至沒有一個“收到”。但這個簡單的“OK”，意味著他看了，數據沒問題，這事兒算是完成了。
我長長地、徹底地舒了口氣，身體往後靠在並不舒服的辦公椅背上，感覺後背的汗此刻才涼津津地貼在內衣上。安全帽摘下來，頭發都濕了。看著電腦屏幕上那個小小的“OK”，又看了看窗外港口繁忙依舊的景象。一項懸了半天的小任務，總算落地了。雖然過程有點趕，有點狼狽，但結果好就行。在船上，很多時候，要的就是這樣一個幹脆利落的“OK”。至於接下來的活兒？等手機響，或者，先抓緊這任務完成後的片刻空隙，喘勻了氣再說。
我回到房間，還沒來得及坐下，水頭的聲音，像條滑不溜秋又精準無比的飛魚，穿透艙門縫，直直紮進我剛鬆懈下來的神經裏——“卡帶！別窩著了！出來，檢查綁紮，準備走了！”
我：“……”剛在床邊沾了個邊，**還沒把床單焐熱乎。得，好嘛，是一點休息是沒有了。心裏那點因為量完水、收到“OK”而升起的、短暫如泡沫般的愜意，“啪”一聲，破得幹幹淨淨。
抱怨沒用，牢騷咽回去。
起身，直接開幹！扯下那身沾了廚房味兒和量水時濺上海水的外套，換上那套厚重的、帆布質地的工作服。布料摩擦皮膚，是一種熟悉的、要投入體力活的信號。蹬上那雙剛從腳上褪下沒多久、鞋頭還沾著錨地鐵鏽的勞保鞋，鞋帶係緊，把安全帽的帶子在下巴底下扣牢。臨出門，又從門後掛鉤上摘下那個沉重的、頂端帶彎鉤的鐵鉤子——這玩意兒等會兒關那些巨大的艙蓋時，撬、別、拉，能省不少力氣。
全套行頭披掛整齊，感覺自己像個即將出征的、笨重的鐵皮罐頭。推開艙門，走廊裏已經能聽到其他水手匆忙的腳步聲和工具碰撞的輕響。酷酷一頓幹的序幕，這就拉開了。
甲板上的陽光比中午更毒辣，毫無遮攔地傾瀉下來，鋼板反射著白花花的光，熱氣蒸騰。我和水頭，還有其他兩個水手，分散到巨大的貨艙區。檢查綁紮——這是個眼力、手力和經驗的活兒。要沿著集裝箱貝位之間的通道，仰頭、彎腰，檢查每一個固定集裝箱的扭鎖是否鎖死，綁紮杆的鬆緊度是否合適，橋鎖有無變形或鬆動。
沉重的鐵器在陽光下曬得燙手，戴著厚手套都能感到那股熱力。手指要用力去扳動、試探，眼睛要像探照燈一樣掃過每一處連接點。汗水幾乎瞬間就從額頭、脖頸、後背湧出來，在厚厚的工作服下彙成細流，渾身也是出了汗，黏膩膩地貼在身上。海風倒是大，但吹來的也是熱風，隻能稍稍帶走皮膚表麵的灼熱感，帶不走那股從內而外蒸騰的燥熱和疲憊。
一處，兩處，三處……發現問題，能當場緊固的立刻處理，需要更換零件的記錄下來。在巨大的、如同鋼鐵森林般的集裝箱堆場裏穿梭，爬上爬下，耳邊是港口持續的喧囂和自己粗重的喘息。“這個鎖舌有點澀，上點油！”“那邊，第三層，有個綁紮鏈鬆了半扣！”簡短急促的呼喊和回應在貨艙之間傳遞。
綁紮檢查完畢，緊接著是關艙蓋。巨大的鋼鐵艙蓋像一扇扇通往地下世界的門。我們用撬杠和那個鉤子，配合液壓裝置，將沉重的艙蓋緩緩合攏，對準導槽，壓下鎖緊銷。“哐！哐！哐！”沉悶的撞擊聲在空曠的貨艙區回蕩，每一聲都意味著一個貨艙被密封，準備迎接航行。
弄完了這些，感覺手臂都有些發酸。但沒時間歇，對講機裏傳來指令，下一項：收舷梯和安全網。我們幾個水手回到船尾。固定舷梯的電機發出低吼，沉重的舷梯緩緩從碼頭抬起，脫離接觸，被收回船舷，牢牢固定。橙色的安全網被解下，疊好，歸位。船尾與碼頭之間，最後一道實體連接被切斷，隻剩下越來越寬的水麵。
“船頭集合！”對講機裏，大副的聲音清晰傳來。
再跟大副和水頭去船頭。這是離泊的最後一步，也是最關鍵的一步——解纜。走向船頭的路上，能明顯感覺到船身的微微震動和調整，主機在低鳴，拖輪在船艏兩側就位，頂推器的水流聲隱約可聞。氣氛，重新繃緊。
站在船頭，看著那幾根係在碼頭纜樁上、此刻還緊繃著、將巨輪拴在岸邊的粗壯尼龍纜，午後的陽光照在上麵，反射著濕漉漉的光。海風獵獵，吹得人衣服緊貼在身上。水頭檢查著纜機，我最後確認一遍解纜工具。大副站在指揮位置，目光銳利地掃視著碼頭、拖輪和駕駛台方向。
疲憊依然堆積在四肢百骸，汗水還在流淌，但此刻，所有感官和注意力都被強行集中到眼前這幾根纜繩上。準備離港解纜。從靠泊到解纜，不過十幾個小時，中間是裝卸貨的喧囂、冷箱的插拔、廚房的忙碌、短暫的混亂和補覺，以及無休止的待命與勞作。
而現在，一切又要回到原點，回到與風浪、航線、鋼鐵和纜繩打交道的主旋律。舟山港的輪廓在午後陽光下漸漸後退，下一次靠泊不知是何時何地。但此刻，在這船頭，在解纜的指令即將下達的前一刻，隻有專注，和一絲對再次啟航的、混雜著疲憊與慣性的平靜。
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