正文  第二百六十九章左舷靠泊

章節字數:2225  更新時間:26-03-01 09:47

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    梯子剛收回來,金屬部件磕碰的餘音似乎還在耳邊,舷邊海風冷冽。突然,船上廣播“刺啦”一聲響起,緊接著是三副清晰、平穩但不容置疑的指令,在晨霧和港口背景噪音中回蕩:“甲板部甲板部,前後準備,左舷靠,右舷帶拖輪,左舷靠,右舷帶拖輪……”

    命令簡潔,信息量卻巨大。左舷靠——我們的船身將左側貼向碼頭;右舷帶拖輪——右側需要拖輪協助頂推或製動。前後甲板都要立刻進入戰備狀態。

    站在我旁邊的水頭啐了一口帶鹹味的唾沫,說了句:“咋這麼快!”他大概以為引水員剛上駕駛台,總得熟悉一下情況、溝通幾句,沒想到指令來得如此迅疾。他迅速按下對講機回應:“船頭收到!”“船尾收到!”(後一句大概是向船尾的弟兄確認)。

    他轉向我,語速極快:“你去船尾等他們來吧,帶纜……”話沒說完,他自己頓住了。

    我幾乎是同時開口:“不對呀,我現在跟你在船頭了啊!?你忘了?”淩晨放引水梯時,我就是跟他一組在船頭準備的。

    水頭猛地一拍自己腦門,發出“啪”的一聲,臉上露出恍然和一絲自嘲:“是給忘了,你瞧我這記性!”緊張和困倦讓老水手也難免有瞬間的恍惚。“行,那正好,然後,我和水頭就去船頭,準備帶纜了。”

    我們倆立刻小跑著趕往船頭最前端的帶纜作業區。天色又亮了一些,碼頭的輪廓、巨大的橡膠護舷、以及係纜樁都已經清晰可見。

    船正在引水員的指揮下,以極其緩慢的速度向碼頭平移靠近,龐大的船體帶起低沉的水聲。風似乎小了些,但空氣更緊繃了。

    船頭甲板上,盤放整齊的粗大纜繩(頭纜、倒纜、橫纜等)早已就位,巨大的電動(或液壓)纜車也處於待機狀態,發出低沉的嗡鳴。

    大副下來的慢,他需要從駕駛台下來,再穿過長長的甲板。我和水頭兩個人慢慢帶,按照標準程序,先準備撇纜(將細而輕的引纜拋到碼頭上),然後通過引纜將沉重的鋼絲纜或纖維纜拖過去。

    我們配合默契。水頭經驗老道,看準距離和角度,將撇纜繩盤在手裏,掄圓了胳膊——“嗖”的一聲,撇纜頭帶著繩索劃出一道弧線,準確地飛越漸漸縮小的水隙,落在碼頭工人腳邊。碼頭工人迅速撿起,將我們遞過去的引纜末端固定在係纜樁上。

    “慢車,絞!”水頭通過對講機向駕駛台報告,同時操控纜車。沉重的鋼絲纜開始“嘎吱嘎吱”地繃緊,拖著巨大的船體緩緩靠向碼頭。一根,兩根……我們根據指令,依次帶上頭纜、前倒纜、前橫纜。船尾那邊也在同步進行。

    等大副一來,匆匆趕到船頭時,我們已經把六根纜繩(船頭通常的配置)都給帶完了。纜繩緊繃如弓弦,深深嵌入巨大的係纜樁,將龐大的船首牢牢“拴”在了碼頭邊。大副快速檢查了一遍纜繩的受力、摩擦部位和出纜角度,點了點頭:“可以,係固好。準備右舷,拖輪馬上到。”

    船頭暫時穩住。接著就去帶拖輪。我們轉移到右舷。與碼頭那邊的開闊不同,這小過道就這麼窄,是船體與上層建築之間的一個狹窄通道,僅容一兩人並排通行。

    拖輪已經就位,像一隻強壯而馴順的鐵牛,緊緊貼靠著我們高聳的右舷船殼,它的橡膠碰墊被擠壓得變形。

    帶拖輪用的是專門更細更輕但結實的小引纜。水頭看準位置,小引纜扔下去,準確地垂到拖輪甲板上。拖輪上的水手動作麻利,等拖輪上的水手把引纜綁在他們的粗纜繩上麵之後,朝我們豎起大拇指。

    接下來是最費勁的環節。我們需要把拖輪那根更粗、更重的主拖纜(或頂推纜)通過這根細引纜,從下麵拖上來,固定在我們的帶纜樁上。狹窄的過道裏,大型機械不便施展,我這邊隻能我和水頭兩個人一起拉。

    “一、二、三——走!”水頭低吼一聲。我們倆紮穩馬步,雙手抓住濕冷沉重的引纜,用盡全身力氣向後拽。纜繩摩擦著舷牆,發出“吱嘎”的**,帶著下方拖輪主纜的重量,一寸一寸地被提上來。手臂、腰背的肌肉瞬間繃緊,額頭上青筋暴起,汗水立刻冒了出來。空氣裏是海腥味、鐵鏽味和我們粗重的喘息聲。

    大副在一旁看著,他沒有上來幫忙——並非偷懶,而是他的職責是指揮和監控全局。他緊盯著纜繩的狀態、拖輪的位置、以及船體與碼頭之間的距離,不時通過對講機與駕駛台和拖輪溝通。

    “慢點……穩著點……好,繼續拉!”大副的聲音冷靜地傳來。

    終於,粗大的拖輪主纜頭被我們合力拉過了舷牆,水頭迅速用製索器臨時固定,然後將纜繩眼環套進我們船右舷專用的強力帶纜樁上,插上大號卸扣,擰緊保險銷。

    “固定好了!”水頭喘著粗氣報告,臉色通紅。

    大副立刻對著對講機說:“駕駛台,右舷頭拖輪帶好!”

    “收到。拖輪,微速頂推。”駕駛台指令傳來。

    下方的拖輪發出一陣低沉的轟鳴,緩緩加力。我們能感覺到巨大的船體在拖輪的頂推下,發生著極其細微但確實存在的移動和調整,與碼頭貼合得更緊密、更平穩。

    狹窄過道裏的短暫角力結束。我和水頭鬆開手,手指都有些顫抖,互相看了看,都從對方臉上看到了疲憊和一絲完成任務的放鬆。

    晨光此刻已完全照亮了碼頭,新的一天,在繃緊的纜繩和拖輪的轟鳴中,正式開始了。靠泊尚未完全結束,但最緊張、最費力的部分,已經在我們汗流浹背的拉扯中,被紮實地固定在了林查班港的晨曦裏。

    龐大的船體在引水員精妙的操縱和拖輪耐心的頂推下,繼續以肉眼幾乎難以察覺的速度,一點點靠近岸邊。

    清晨的港口光線澄澈,能清晰看到碼頭水泥麵的紋理、橡膠護舷上的磨損痕跡,以及係纜樁被無數次摩擦留下的光滑凹陷。

    與船上緊繃的節奏形成鮮明對比的是,碼頭上的工人們似乎早已見慣這種巨物靠岸的場景,他們三五成群,都在漫無目的的聊天,夾雜著當地語言的談笑聲隨風隱約飄來;有的在玩手機,屏幕的光在晨光裏泛著冷色;有的在喝水吃早飯,捧著簡易的餐盒或水杯,姿態放鬆。他們像一群等待演出開場的觀眾,隻不過這場“演出”他們已看過無數遍。

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