章節字數:2702 更新時間:26-03-05 10:29
4月24日。
一覺睡醒,不是自然醒,是被水頭叫醒的。
那叫聲不客氣,帶著金屬質感的穿透力,不是從門外,更像直接敲在耳膜上——他大概就站在艙門外,手掌拍著門板:“卡帶!起來檢查綁紮了!”
睡意像被戳破的氣球,瞬間泄了大半。腦子還木著,身體先有了反應。我應了聲,聲音沙啞:“來了!”
知道睡不成了。
心裏歎口氣,但沒什麼好抱怨的,這就是船上的時間。我眯著眼睛爬起來,摸索著下床。晨光還沒透進舷窗,艙室裏一片昏暗。
我摸到椅子背上搭著的那套——穿上昨天剛洗的工作服。布料還帶著晾幹後特有的、略顯僵硬的質感,但洗好晾幹的衣服,穿起來就是舒服。
沒有汗味,沒有油漬的板結,幹爽地貼在皮膚上,帶著洗滌劑殘留的、極淡的、近乎不存在的清香。這簡單的潔淨感,是忙碌清晨一點小小的、私人的慰藉。
穿戴整齊,我看了眼牆上的鍾,夜光指針幽幽地指向:才六點鍾。果然。推開舷窗的遮光簾一條縫,外麵的天基本上快亮了。
深藍色的天幕正在褪色,東方海天相接處泛起一層稀薄的魚肚白,港口吊車的巨臂在晨曦中顯出清晰的剪影。空氣清冷,帶著海港特有的、混合了海水鹹腥和晨霧的濕潤氣息。
走出生活區,清風一激,徹底清醒。水頭已經等在甲板上,手裏提著把長長的、帶鉤的檢查工具。他遞給我一把:“拿著。”
我和水頭,一人一把鉤子,走向堆滿集裝箱的貨艙區。
龐大的船體在晨光中沉默,但我知道,很快這裏就會忙碌起來。我們的任務是檢查綁紮——檢查那些將成千上萬個集裝箱牢牢固定在艙蓋和甲板上的綁紮杆、扭鎖、橋鎖和花籃螺絲。這是靠港裝卸貨前後必須的工序,確保貨物在航行中的安全,也確保裝卸作業時沒有鬆脫的風險。
我們一左一右,沿著集裝箱堆垛的間隙慢慢走。手裏的鉤子成了延伸的手臂和眼睛。用它敲擊綁紮杆,聽聲音判斷是否緊固;勾住花籃螺絲的環,檢查有無變形或過度磨損;撥開一些角落的積水或雜物,查看底部的扭鎖是否完全鎖緊。動作熟練,目光仔細。水頭不時彎下腰,用手去擰動某個他覺得“感覺不太對”的花籃螺絲,確認其受力。
在檢查綁紮的同時,順手把艙蓋銷子也給插上。有些艙蓋在昨晚或今早的預備工作中可能被打開了一條縫以便通風或檢查,現在需要重新完全關閉並銷死,為接下來的作業或航行做準備。
我們看到沒插銷的,就停下,合力推動沉重的艙蓋,對準孔位,然後將粗大的鋼製銷子“哐當”一聲插進去,再別上保險別針。這個動作需要點力氣,也發出沉悶的金屬撞擊聲,在清晨安靜的甲板上傳得很遠。
晨光一點點變得明亮,天空從深藍變成灰白,再染上淡淡的金邊。我們沉默地工作著,隻有鉤子與金屬的輕叩、偶爾的交談(“這邊這根有點鏽,記一下”、“三艙左舷這個花籃螺絲該換了”)、以及沉重的銷子入位的聲響。呼吸在冷空氣中化成白霧。洗幹淨的工作服很快沾上了晨露和一點點蹭上的鐵鏽灰,但那份最初的幹爽舒適感,依然支撐著身體。
港口蘇醒了,遠處傳來卡車和吊車的早期轟鳴。
我們的工作,就在這黎明與繁忙交接的縫隙裏,穩步推進。確保每一個鎖具牢固,每一顆銷子到位,是這艘巨輪再次安全啟航前,最基礎也最重要的工作之一。當太陽終於躍出海平麵,將第一縷金光灑在冰冷的鋼鐵和彩色的集裝箱上時,我們已經檢查完了一大片區域。水頭直起腰,看了看天色,又看了看我:“歇口氣,喝點水。還有兩個艙,抓緊弄完,早飯該開了。”
“嗯。”我點頭,抹了把額頭上細微的汗。晨光中的甲板,新的一天,就這樣在敲擊、插銷和穩步的巡視中,紮實地開始了。
和水頭手腳麻利地把最後幾個艙蓋的銷子插上,金屬碰撞的脆響在清晨的空氣裏格外清晰。抬頭看看天,已經完全亮了,港口的輪廓在晨光中無比清晰,遠處城市也開始蘇醒,傳來隱約的喧囂。
檢查完綁紮,心頭一塊石頭落了地,至少貨是穩的。艙蓋銷子也給插上了,貨艙算是封閉完畢。按計劃,接下來就等著引水上來,做前後準備離港工作了。空氣裏開始浮起一種蓄勢待發的平靜。
水頭把檢查用的鉤子往工具架上一靠,拍了拍手上的鐵鏽灰,轉頭對我說:“不過現在,別閑站著。我和水頭需要先到船尾的梯口,那邊昨天放下去的安全網還沒收。幫其他水手先把安全網給收掉。”
我立刻明白。安全網是裝卸貨期間為保證人員上下舷梯安全而臨時張掛的,離港前必須收回,不然會妨礙帶纜、影響視線,甚至被螺旋槳卷入。這東西麵積不小,浸了夜露又重,收起來費時費力。
“不然等引水一來,立馬就要離港,”水頭邊走邊說,腳步加快,“後麵二副帶著兩個水手,可忙不過來。咱們先給收拾利索了,他們壓力小點,咱們也能早點完事,說不定還能趕上吃口熱乎早飯。”
我們快步穿過長長的甲板,晨風帶著涼意撲麵。
船尾的梯口已經到了,那麵巨大的、用綠色尼龍繩編織成的安全網還掛在那裏,從船舷一直垂到接近水麵,像一道柔軟的屏障。夜露讓它顏色變深,顯得沉甸甸的。已經有兩個水手在那兒了,正試著往上拉,但網子吃水又兜風,不太好用力。
“來了來了!”水頭招呼一聲,加入了他們。我也趕緊上手。
四個人,有經驗的水頭自然成了指揮。“卡帶,你到那邊,抓住上緣的繩子!老張,你和我提中間這部分,注意腳下別絆著!小陳,你去解開下麵固定在碼頭邊的那些扣!”他分派著,聲音在清晨的港口裏很清晰。
我們依言而動。我抓住網上緣粗實的邊繩,入手濕滑冰涼。大家一起用力,“一、二、三——起!”網子被一點點從水裏提起來,海水嘩啦啦地從網眼流下,濺在甲板和我們的鞋子上。解開碼頭固定點的老紀也跑了上來幫忙。
收網是個協調活兒,不能硬拽,要順著勁兒,把網子像疊帆布一樣一層層收攏,同時把纏在上麵的水草、小垃圾什麼的扯掉。四個人悶頭幹活,沒人說話,隻有粗重的喘息、海水的滴答聲和尼龍繩摩擦的沙沙聲。
太陽又稍微升高了些,陽光斜射過來,在濕漉漉的、被收攏成一堆的安全網上映出細碎的光點。我們終於把這大家夥完全提上了甲板,攤開,折疊,最後用專用的綁帶紮緊,抬到指定的儲物區放好。
每個人都出了一身薄汗,手臂有些發酸,但看著清爽的舷邊和整齊歸位的安全網,心裏都挺踏實。
“行了,這邊齊活了。”水頭用袖子抹了把額頭的汗,看了看船尾方向。帶纜樁附近,二副已經帶著兩個水手在做準備了,他們在檢查纜車,整理撇纜繩,氣氛明顯比剛才我們收網時更緊繃一些。
水頭朝二副那邊揚了揚下巴,二副看過來,點了點頭,算是打過招呼,意思這邊障礙已清。
“走,回前麵看看。”水頭對我說。我們離開船尾,再次穿過甲板。港口廣播似乎響了一下,可能是關於船舶動態的通告。
風似乎變了點方向,吹在汗濕的後背上有點涼。現在,是真的萬事俱備,隻等引水員那雙熟悉的手,來解開這艘巨輪與陸地之間最後的繩索,將它再次推入茫茫大海的懷抱。而我們,完成了清晨這一項不大不小、卻必不可少的“準備中的準備”,可以稍微喘口氣,等待那聲離港的汽笛,在晨光與海風中鳴響了。
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