章節字數：2735 更新時間：26-03-06 09:14
送完引水，收好梯子，清晨那陣離泊的緊張忙碌才算真正告一段落。
腎上腺素一退，身體最誠實的反應立刻湧了上來——我和水頭的肚子早就叫了起來，咕嚕嚕的聲音在空曠的甲板上似乎都能聽見，相視一眼，都看到了對方臉上的疲憊和饑餓。
今天早上和昨天一樣，沒有參與廚房的工作。
離港準備和引水下船占用了全部時間，根本抽不開身。估計大廚也生氣了。
走進餐廳時，這個念頭就浮了上來。大廚正在收拾灶台，背對著我們，聽到我們進來的動靜，手上的動作頓了頓，卻沒回頭。
空氣中彌漫著小米粥的清香和蒸騰的暖氣，但他周圍的氣壓似乎有點低。雖然嘴上不說這些，說什麼理解（船上的工作性質如此，突發和趕工是常事），但真到了這時候，他不生氣才怪。
畢竟，廚房的活兒不會因為甲板忙就自己消失，多個人幫忙和少個人，區別很大。我和水頭都有點訕訕的，默默去拿碗筷。
先吃飯。別的都往後放。
今天早上是饅頭和小米粥，很中式，很管飽。饅頭蒸得挺鬆軟，小米粥熬出了米油，金黃粘稠。我拿了個大海碗盛粥，又夾了一小碟鹹菜，找了個角落的位置坐下。
餓極了，也顧不得許多。
我就這鹹菜吃了仨饅頭。一口饅頭，一口鹹菜，再喝一大口滾燙的小米粥。鹹菜的爽脆和鹹香格外下飯，滾燙的粥順著食道滑下，暖意迅速擴散到冰冷的四肢。吃得很急，幾乎是狼吞虎咽，隻想盡快把胃裏那火燒火燎的空虛感填滿。
吃到一半，身體的不適感才清晰地顯現出來。
汗濕透了的工作服，在緊張的離泊操作中被汗水反複浸透，此刻坐在椅子上，顯得格外緊身，濕冷的布料緊緊裹在皮膚上，每一個細小的褶皺都硌得慌。很難受。那種黏膩、束縛的感覺，加上饑餓帶來的輕微虛弱，讓人坐立不安。
再加上餐廳裏的空調，為了保持食材和室內溫度，開得很足。冷風從出風口直吹下來，吹在人直冒冷汗。
不是熱汗，是一種虛汗，裏外夾擊：體內是熱粥帶來的暖意和快速進食的燥熱，皮膚表麵卻是濕冷衣服和空調冷風的冰涼。這種反差讓人極不舒服。我感覺有些頭暈，眼前迷迷糊糊的，看東西有點發虛，手腳也有些發軟。
我知道這感覺，是體力透支後快速進食，加上冷熱刺激，有點類似低血糖的反應，或者是輕微的中暑前兆。心裏有點慌，生怕自己低血糖，在船上暈倒可不是小事。
於是吃飯的時候很快，幾乎是機械地把食物塞進嘴裏，吞咽，想用最快的速度補充糖分和能量。也顧不上品嚐味道了，饅頭和粥都成了純粹的燃料。
水頭坐在我對麵，吃相也差不多，額頭上還有細密的汗珠。我們沒什麼交談，餐廳裏隻有碗筷輕微的碰撞聲和咀嚼聲。大廚終於轉過身，看了我們一眼，沒說話，隻是把鍋裏剩下的粥又往我們這邊推了推。這個細微的動作讓我心裏一暖，知道他雖然可能不滿，但終究是體諒的。
三個饅頭下肚，又喝光了一大碗粥，胃裏沉甸甸的，那股心悸般的虛弱和頭暈終於緩解了一些。冷汗停了，但濕衣服貼在身上還是難受。我靠在椅背上，緩了口氣，看著窗外。船已經駛出港池，進入了開闊的航道，陽光明亮地灑在海麵上，波光粼粼。剛才碼頭的喧囂和離泊的緊張，真的成了迅速遠去的背景。
身體依然疲憊，濕冷的衣服亟待更換，但至少，胃是滿的，低血糖的恐慌過去了。新一天的航行，就在這混合著疲憊、飽腹、和一絲揮之不去不適感的早餐後，正式拉開了帷幕。我知道，接下來等待我的，是更多的甲板工作，或許還有大廚那邊需要“彌補”的廚房活兒。
但此刻，我隻需要坐著，再緩幾分鍾。
吃完了飯，我和水頭在餐廳裏小坐一會兒。身體還沉在飽腹後的短暫慵懶和濕衣服的黏膩裏，誰也沒急著動。
餐廳的空調依舊很足，吹得人有些發冷，但比起剛才的眩暈感已經好多了。我們默默地把最後幾口粥喝完，看著窗外海麵逐漸開闊，港口徹底成了地平線上一片模糊的輪廓。
但這休息是短暫的。然後還要去甲板，把該固定的給固定住。離港操作完成了，但甲板上還是一片“戰後”景象，需要盡快恢複航行狀態。這是我們的職責。
放下碗筷，我們起身。
水頭扭了扭脖子，發出輕微的哢噠聲：“走吧，收拾利索，省得麻煩。”
來到主甲板，晨光已經變得明亮甚至有些刺眼。眼前所見，不出所料，走道邊的垃圾，基本上都是碼頭工人留下的。
昨晚和今晨緊張的裝卸作業後，他們匆忙撤離，留下了“痕跡”：揉成一團的快餐盒，油膩膩的；幾隻磨破了的破手套，沾著汙漬；密密麻麻的煙頭，被踩扁在甲板縫隙裏；還有用過的衛生紙，被海風吹得到處都是，有的還粘在舷牆或纜樁上。一片狼藉。
“這幫家夥，幹完活拍**就走，真當這兒是垃圾場了。”水頭啐了一口，從工具間拿來大掃帚、垃圾袋和長柄夾。我們沒有別的選擇。一個二個都往海裏撇。
水頭說著，用長柄夾熟練地將一個快餐盒挑起，手腕一抖，那盒子就劃了道弧線，飛過舷牆，落進船尾翻湧的海浪裏，瞬間被吞沒。
我也學著他的樣子，將能掃到一起的輕質垃圾，用掃帚攏到舷邊，然後一揚，看著它們紛紛揚揚飄向大海。這是最快速、也最普遍的處理方式，在這茫茫大海上，似乎成了某種默認的規則。但我們心裏都清楚，這並不對，隻是無奈之舉。
“動作快點，不然等小平頭看到了，到時候又要叫了。”水頭低聲說，加快了動作。他口中的“小平頭”，指的是船長。船長對甲板整潔和安全有著近乎苛刻的要求，尤其討厭看到這些外來垃圾和未歸位的器材。
如果被他巡視時看到這番景象，一頓訓斥是少不了的，說不定還要開安全會強調。我們可不想觸這個黴頭。
清理完顯而易見的垃圾，更細致的工作開始了。地上還有一些綁紮杆，扭鎖，散落在集裝箱堆垛附近或走道角落。這些是固定集裝箱的關鍵器材，價值不菲。
不知是碼頭工人仍下來的，為了圖省事沒放回原處；還是裝卸的時候不小心掉下來的，沒人發現。反正我們看見了，都得把他們歸位。
我們分頭行動，像在海灘上撿貝殼。粗重的綁紮杆，一米多長，沉甸甸的，上麵沾著油汙和鏽跡，我們一根根撿起，扛到專用的器材架旁，按尺寸和種類插好。
那些扭鎖（Twistlock）和橋鎖，小的如拳頭，大的有臉盆大，我們仔細檢查有無損壞變形，然後將它們一個個撿回來，放進專用的器材箱或掛到指定位置。有些掉在狹窄縫隙或積水處，還得趴下身子去夠。晨露未幹，甲板有些濕滑，需要格外小心。
汗水又冒了出來，和沒幹的工裝裏應外合。但這份工作有種奇異的“尋寶”和“整理”的踏實感。每找回一件器材，甲板就整潔一分，安全隱患就少一分。我們默默幹著，偶爾交流一句“這邊有個”、“那個還能用”。
當最後一隻扭曲的破手套被扔進大海，最後一個沾滿灰塵的扭鎖被擦淨歸箱，甲板上終於顯露出它應有的、屬於航行狀態的整齊與空曠。垃圾消失了，散落的器材各歸其位。陽光照在光潔的鋼板上，反射著耀眼的光。
水頭直起腰，環顧四周，滿意地點點頭：“行了，差不多了。回去換身衣服，這身濕的，真受不了。”
“嗯。”我也鬆了口氣。雖然知道這種整潔是暫時的，下一靠港又會周而複始，但至少此刻，甲板是經得起“小平頭”目光審視的。我們提著清掃工具，轉身走回生活區。
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